Volkswagen a Toyota Motor zaznamenala v loňském roce pokles svého podílu na největším světovém automobilovém trhu, Číně. Podle údajů Čínské asociace osobních automobilů (CPCA) získaly dva společné podniky VW v Číně s FAW a SAIC v roce 2023 kombinovaný podíl 14,2 % z 14,8 % v roce 2022. Prodeje SAIC VW a FAW VW zahrnují značky VW, Audi a Jetta. Čínské společné podniky Toyota s GAC a FAW měly dohromady 7,9% podíl ve srovnání s 8,6% podílem v roce 2022.
Pro srovnání, čínský gigant v oblasti elektromobilů BYD, který sesadil z trůnu společnost Tesla jako největší světový prodejce elektromobilů ve čtvrtém čtvrtletí vedl svůj domácí trh s podílem 12,5 %, což je nárůst z 8,8 % v roce 2022.
Jak to bude do budoucna v Číně? Přeberou domácí značky razantnější tržní podíl vůči zahraničním výrobcům?
Samozřejmě že ano.