Petr Bezdicek

ahoj, za mňa záleží primárne na investičnom horizonte. Ak rozmýšľaš v horizonte 5+ rokov, tak by som asi ani nerozmýšľal a pozíciu otvoril aj hneď a budoval ju postupne pri každom poklese o ja neviem 5%. Ja osobne mám už nejaké pozície a aktuálne je môj investičný horizont pri $AAPL "navždy" :), takže ďalšie nákupy by som realizoval v menšej miere pri cca 150$ a vo väčšej pri cca 130$, ale to sa môže s vývojom trhu v čase meniť, za rok-dva možno budem dokupovať aj na 200$ ak to bude po vyklesaní ja neviem z 230-250, alebo naopak možno budem realokovať kľudne 20% celkového portfólia do Applu pri cene 100$ ... tým chcem povedať asi toľko, že všetko záleží na konkrétnej stratégii daného investora a tú si musíš zvoliť ty. Podľa mňa je za prvé chyba investovať (hlavne aktívne) na základe rád od niekoho iného, pretože aj keď sa ti bude zdať, že nejaká rada ti dáva zmysel, tak časom môžeš zistiť, že ti to nesedí a za druhé investovať bez vopred určenej stratégie.

Vsadil jsem na BYD. Možná tam není tak vysoký potenciální výnos, ale vzhledem k riziku mi ta sázka dává mnohem větší smysl. BYD vidím jako safe bet.

Jde kolem mě ale zároveň často na ní narážím a ač tam sice nejsem zainvestován, tak byznis s ojetými auty pořád si myslím že bude, protože je a bude stále dost lidí, co si nemohou dovolit kupovat nové.

Také by mě zajímalo, co se děje 😇 Zatím jsem mírně přikoupil od všeho trochu :-)

Nakoupil jsem. Výsledky pozitivní, opomeneme-li horší guidance na FY24. Konferenční hovor byl velmi špatný. To byl pravděpodobně hlavní důvod pro ten propad, ale reakce je ustřelená.

Osobně bych si odpověděl na otázku/y: Jsou aerolinky dobrý byznys? Jaký má Wizz Air edge/ochranu proti konkurenci v oboru? Jak funguje z hlediska čísel? Jaká je stabilita/nestabilita výsledků? a x dalších otázek kolem toho byznysu. 

Pokud jdu do čehokoliv čistě spekulantsky jenom "protože to zrovna popadalo" (pro což obvykle je nějaký, většinou vcelku pádný, důvod), tak jak moc jsem sebejistý v tom, že někdy v budoucnu po tom titulu kupci půjdou jak slepice po flusu aby ta cena šla nahoru? Že jsem viděl něco co oni ze stejného datasetu ne a trh mi to následně potvrdil?

Nuž no, tržby rastú, strata rastie- to tie drahé úroky. Nejaký rok na tom posedíš ešte, ak si to nekúpil dnes. Takých je hodne, niektorí to nerozchodia, ale s tým si počítal, už keď si to kupoval, že stratová firma môže skrachovať, hlavne, keď úrokové sadzby rastú...

Si to nech a pokud neresis litr tak si pripadne anizis zaklad pro dane pristi prosinec ale ono se to klidne muze i vzpamatovat😉

Je to velice rizikové prostředí ta Čína, ale jelikož se mi jejich bussines líbí, tak $NIO držím už delší dobu.

I přesto, že jsem několikrát uvažoval o vystoupení z pozice, ale po částečném zredukování ještě v zisku, tak stále akcie držím.

Líbí se mi jejich systém výměny baterií a celý ekosystém by mohl být také zajímavou volbou.

Přesto, že jsem “benzinofil”, tak je NiO u mě určitě zajímavější a designově přívětivější než Tesla.

Z těchto důvodů jsem opět malé pozice přibral do portfolia, kde je to jediná volba do elektro automobilů, když pominu investici do baterií $ENVX, které s tím souvisí.