Akcie elektromobilů (EV) ovládly svět. To víte. Já to vím. Trh to ví. Všichni to víme. Spotřebitelé chtějí v dnešní době jezdit elektromobily. 60 % dnešních potenciálních kupců automobilů si chce koupit elektromobil. Zákonodárci chtějí, abyste také jezdili elektromobilem, protože více než 200 měst po celém světě si stanovilo cíl "100% čisté energie" pro roky 2030, 2040 a 2050.

Navíc dnes už tato auta jezdí dál, mají delší životnost, jsou levnější a mnohem, mnohem dostupnější. A aby toho nebylo málo, všechny automobilky od Fordu přes Jeep až po Rolls-Royce plánují na trh uvést celou plejádu nových elektromobilů.

Takže opakuji: elektromobily ovládnou svět. Není to něco, co se stane zítra nebo během několika příštích let. Děje se to právě teď. Společnost Tesla $TSLA právě dodala ve třetím čtvrtletí roku 2020 rekordních 241 300 vozidel. Čínští výrobci elektromobilů Nio $NIO a Xpeng $XPEV právě také vykázali rekordní počty dodávek v září. 

Poptávky po elektromobilech ve Velké Británii dosáhly v poslední době rekordních hodnot v souvislosti s rostoucími cenami pohonných hmot. V důsledku toho to podle modelů vypadá, že v roce 2021 bude přibližně 10 % všech prodejů nových automobilů tvořit elektromobil. To je více než 5 % v roce 2020 a 3,5 % v roce 2019. Ještě v roce 2016 to bylo pouhých 0,3 %.

Jinými slovy, za pouhých pět let jsme se dostali z 0,3 % celosvětového rozšíření elektromobilů na 10 %. To je obrovský růst a to se vše teprve rozjíždí. Díky měnící se poptávce a legislativě, jakož i rostoucí nabídce, zlepšujícím se technologiím a klesajícím nákladům předpokládáme jako lidstvo, že do roku 2040 se míra rozšíření elektromobilů vyšplhá na 80 %, což znamená nárůst objemu elektromobilů o ~2 000 % během příštích 20 let.

Díky tak velkému potenciálu růstu v příštích dvou desetiletích nabízí odvětví elektromobilů investorům několik vynikajících dlouhodobých investičních příležitostí.

A čas jít "all in" do akcií elektromobilů je právě teď.

Víte... kvůli vnějším makroekonomickým šumům souvisejícím s inflací, Fedem a výnosy státních dluhopisů... se akcie elektromobilů v roce 2021 potýkaly s problémy.

Právě teď se dívám na největší EV společnosti podle tržní kapitalizace. V první sedmičce máte společnosti Tesla, Nio, Lucid Group $LCID, Xpeng, Li Auto $LI, Arrival $ARVL a Fisker $FSR.

Při současných cenách je Tesla 12 % pod svými maximy z počátku roku 2021. Li Auto je 28 % pod svými maximy. Xpeng je 37 % pod svými maximy. Arrival je 41 % pod svými maximy. NIO je 44 % pod svými maximy. Fisker je 48 % pod svým maximem. Lucid je 58 % pod svým maximem.

Chápete pointu? Tyto akcie byly poraženy a čas na jejich nákup je právě teď. Protože rok 2022 bude pro elektromobily velkým průlomem. Předpokládá se, že bude schválen jak zákon o infrastruktuře v hodnotě 1 bilionu dolarů, tak balíčky rozpočtu v hodnotě 3,5 bilionu dolarů, které poskytnou obrovskou podporu odvětví elektromobilů prostřednictvím rozšířených dotací, daňových úlev a další infrastruktury...

Současně se domnívám, že nedostatek v dodavatelském řetězci, který ovlivnil dostupnost čipů pro výrobu elektromobilů, se v roce 2022 zmírní, protože dopady koronaviru na výrobní kapacity budou méně závažné.

Mezitím přichází na trh spousta nových elektromobilů. Společnost Lucid je na dobré cestě dodat v roce 2022 tisíce svých ultra prémiových elektromobilů Lucid Air. NIO vůbec poprvé expanduje do Evropy. Fisker Ocean by se měl na trhu objevit koncem roku 2022. BMW a Audi uvedou v roce 2022 na trh celou novou flotilu prémiových elektromobilů. Pickup Rivian udělá pořádnou poprask. Očekává se také, že se začne dodávat lifestylová dodávka Canoo.

V roce 2022 toho bude na poli elektromobilů hodně. A to je důvod, proč právě teď boucháme do stolu o zásobách elektromobilů. Myslíme si, že investoři mají generační příležitost nakoupit vysoce kvalitní akcie elektromobilů s obrovskou slevou předtím, než v roce 2022 a následujících letech vyrazí definitivně dobýt svět automobilů.

DISCLAIMER: Nejsem investiční profesionál, ale jen zaujatý retailový investor, takže se nejedná o investiční doporučení.