Elon Musk se většinou jeví jako někdo, kdo je vždy nad věcí. Vždy v modu "Když se kácí les, lítají třísky". Nehledí doleva, doprava a prostě jde za svým cílem. Málokdy se tak stane, že by komentoval aktuální problémy a nehleděl kupředu. Jenže právě taková situace teď nastala. Elon Musk nemá dobrý pocit z automobilového průmyslu. A když tohle řekne Elon Musk, všichni ostatní propadají panice.

Musk v e-mailu vedoucím pracovníkům, který komentuje agentura Reuters, uvedl, že výrobce elektromobilů potřebuje snížit počet svých zaměstnanců přibližně o 10 %. Později zaměstnancům sdělil, že řady bílých límečků jsou přeplněné a že bude nadále najímat pracovníky na výrobu automobilů a baterií. Nojo, na jednoho pracujícího deset managerů... to je myslím dost často komentovaná věc, co? 😂

Muskovo varování je prvním hlasitým a veřejným nesouhlasem s jednotným postojem automobilového průmyslu, podle něhož poptávka po osobních a nákladních automobilech zůstává silná navzdory dvouleté globální pandemii. Jeden z vedoucích pracovníků tento týden označil poptávku za "nebetyčně vysokou".

"Pokud největší světová společnost vyrábějící elektromobily varuje před pracovními místy a ekonomikou, investoři by měli přehodnotit své prognózy ohledně marží a růstu horní linie," dodal. Akcie společnosti Tesla $TSLA  klesly o 9 %.

Automobilový sektor byl před dvěma lety zasažen nástupem pandemie COVID-19, která si vynutila uzavření továren. Tato odstávka následně sehrála roli v nedostatku polovodičových čipů, který dále omezil výrobu automobilů.

Nyní výpadky v dodavatelském řetězci, které ještě zhoršila ruská invaze na Ukrajinu, stáhly prodeje. Podle společnosti Wards Intelligence skončil prodej nových automobilů v USA v květnu na slabé anualizované úrovni 12,68 milionu. To je daleko od slavných časů, kdy se jich ročně prodávalo 17 milionů v době před příchodem COVID.

Tyto problémy se však týkají především nabídky, zatímco poptávku ohrožuje inflace. "Riziko recese je vysoké, takže to, co říká, rozhodně není extrémní," řekl o Muskovi Jeff Schuster, prezident globální prognostické společnosti LMC Automotive.

Společnosti Uber Technologies $UBER a Lyft Inc, které se zabývají přepravou osob, minulý měsíc uvedly, že omezí přijímání nových zaměstnanců a omezí výdaje, zatímco internetový prodejce ojetých automobilů Carvana uvedl, že sníží počet svých zaměstnanců o 12 %.

Ostatní společnosti situaci pozorně sledují. Možná s mírnou panikou 😏

"Nejsme tak pesimističtí jako Elon Musk, ale jsme opatrní, co se týče přijímání zaměstnanců a výdajů," řekl John Dunn, generální ředitel americké pobočky společnosti Clean Energy Systems, která vyrábí systémy pro snižování spotřeby paliva a emisí.

Ne všichni jsou ale tak skeptičtí. "Spotřebitelská poptávka je nyní nebývale vysoká. Výrobci nemají zásoby," uvedla ve středu na konferenci Reuters Automotive Retail v Las Vegas šéfka marketingu společnosti Nissan Motor Co v USA Allyson Witherspoonová.

A představitelé odvětví také poukazují na to, že Tesla má své vlastní problémy, včetně možného příliš rychlého najímání zaměstnanců v porovnání s jejím růstem.

https://www.youtube.com/watch?v=wqabPK-2kzc

Podle výročních zpráv společnosti se počet zaměstnanců Tesly od konce roku 2019 zdvojnásobil a Jonas z Morgan Stanley poznamenal, že příjmy Tesly na zaměstnance ve výši 853 000 USD nejsou o mnoho vyšší než příjmy mnohem většího Fordu ve výši 757 000 USD.

Kromě toho jsou prodeje společnosti Tesla v USA silně koncentrovány v Kalifornii, a to zejména v oblasti Sanfranciského zálivu, která je domovem společností ze Silicon Valley.

Disclaimer: V žádném případě se nejedná o investiční doporučení. Jde čistě o můj souhrn a analýzu na základě dat z internetu a několika dalších analýz. Investice na finančních trzích jsou rizikové a každý by měl investovat na základě svého rozhodnutí. Jsem pouze amatér dělící se o své názory.