Jste fanoušky letectví a zároveň investoři? Pak byste rozhodně měli zbystřit. Každý z nás, kdo se alespoň malinko zajímá o dopravní letectví asi ví, že dlouhou dobu vládly nebesům jen dvě společnosti. Airbus a Boeing. Kdo by neznal A380 nebo 747, že? Jenže časy se mění a na scénu přichází mladá krev. Tahle brazilská naděje má parádně našlápnuto rozbít zaběhnutý duopol!

Brazilský výrobce letadel Embraer SA $ERJ-3.3% se věnuje zejména výrobě a konstrukci dopravních a osobních letadel. Zasahuje také do vojenství a obranného sektoru. Značná část jejich příjmů pochází z servisu a údržby letadel. 

Embraer by i podle odborníků měl zaběhnutým výrobcům dělat vrásky. Super ekologický a úsporný provoz, příznivá cena, pohodlné pro cestující i piloty. Co víc by si mohl člověk přát? 

https://www.youtube.com/watch?v=bI0W0mYHEuA

A co investor? Embraer v pondělí oznámil, že ve druhém čtvrtletí dodal 32 letadel, z toho 11 komerčních letadel a 21 manažerských letadel, což je známka toho, že po vlažném prvním čtvrtletí nabírá tempo.

Společnost ve zprávě o cenných papírech dodala, že její objem nevyřízených objednávek dosáhl na konci června 17,8 miliardy USD, což je o 12 % více než ve stejném období před rokem a nejvyšší úroveň od roku 2018.

Sami v Embraeru jsou už od začátku roku přesvědčeni o pozitivním vývoji.

https://www.youtube.com/watch?v=vpWkRZZCM_o

Analytici uvedli, že výsledky jsou zhruba v souladu s jejich očekáváním, ale společnost se přiblížila ke spodní hranici svého výhledu pro rok 2022, který zahrnuje 100 až 110 manažerských letadel a 60 až 70 komerčních letadel. Poslední údaje o dodávkách společnosti Embraer ukázaly "celkově slabá čísla, která podle našeho názoru zastiňují zprávy o solidním objemu nevyřízených objednávek," uvedli ve výzkumné zprávě.

Současný stav nevyřízených objednávek ale nezahrnuje novou objednávku společnosti Porter Airlines na 20 letadel E195-E2 z leteckého veletrhu ve Farnborough z minulého týdne v hodnotě 1,56 miliardy USD, uvedla společnost Embraer.

Pondělní údaje ukázaly, že dodávky se oproti prvnímu čtvrtletí zrychlily, ale nedosáhly počtu 34 letadel dodaných ve stejném období loňského roku. Finanční ředitel Antonio Carlos Garcia v květnu uvedl, že společnost již získala dostatek zakázek, aby splnila horní hranici svého cílového rozpětí tržeb pro letošní rok, ale problémem zůstávají omezení v dodavatelském řetězci. 

Poptávka by tedy byla. Vázne to ale na druhé straně.

Analytici ale očekávají ještě více dodávek i objednávek v dalších čtvrtletích, zejména ke konci roku.

Co vy? Investujete do letectví? Pokud ano, preferujete třeba aerolinky, nebo přímo výrobce letadel? 

Pokud vás baví moje články a příspěvky, tak neváhejte hodit follow. Díky! 🔥

Disclaimer: V žádném případě se nejedná o investiční doporučení. Jde čistě o můj souhrn a analýzu na základě dat z internetu a několika dalších analýz. Investice na finančních trzích jsou rizikové a každý by měl investovat na základě svého rozhodnutí. Jsem pouze amatér dělící se o své názory.