Amazon se bez pochyby stal jednou z nejvlivnějších společností na světě, což se odrazilo i na jeho akciích, které jen v posledních 10 letech vzrostly o téměř 1600 % a firmu odměnily tržní kapitalizací 1,86 bilionu dolarů. Nedávno se však objevily signály, které naznačují, že by mohl tohoto globálního giganta čekat další růst, tak se na ně společně podíváme.  

Pokud jste společnosti Amazon $AMZN-0.3% v posledním desetiletí nevěnovali pozornost, vězte, že buduje rozsáhlou logistickou síť po celých Spojených státech. A i když se v posledních několika čtvrtletích prodeje jeho internetového obchodu zpomalily, růst kapitálových výdajů zůstává nadále silný.

Podle čtvrtletního hlášení společnosti pro Komisi pro cenné papíry a burzy (SEC) jde většina jejích výdajů na "dodatečnou kapacitu pro podporu našich operací v oblasti plnění". To znamená, že Amazon $AMZN-0.3% očekává další růst svého maloobchodního podnikání online.

Masivní investice

Kapitálové výdaje společnosti se ve třetím čtvrtletí zvýšily o 51 % a do prvních tří čtvrtletí roku 2021 jsou výdaje vyšší o téměř 78 % ve srovnání s rokem 2020. Abyste však skutečně pochopili, jak moc Amazon investuje do budování své logistické sítě, vezměte v úvahu tento zábavný malý fakt: kapitálové výdaje společnosti od začátku roku 2020 jsou vyšší než celkové kapitálové výdaje společnosti za celou její historii. Jak je vidět na následujícím grafu 👇

Amazon $AMZN-0.3% investuje do všech aspektů logistické sítě. Například nyní provozuje letecké centrum ze Cincinnati. Do konce roku bude mít společnost v provozu 85 letadel, která budou každý den přepravovat zásoby po celé zemi. Počet vstupních přístavů v její síti se letos zvýšil o 50 % a kapacita zpracování přepravních kontejnerů se zdvojnásobila.

E-shop nyní čítá více než 800 doručovacích stanic po celých Spojených státech, které jsou zodpovědné za přípravu balíčků k doručení. Podle údajů logistické poradenské společnosti MWPVL jich měl na konci roku 2020 přitom jen 337.

Nemluvě o stále se rozšiřující rozloze jeho skladů a třídicích center. Finanční ředitel Brian Olsavsky uvedl, že je společnost na nejlepší cestě zvýšit celkovou plochu své sítě více než v roce 2020, kdy se zvýšila o 50 %. 

Navzdory masivnímu nárůstu investic společnosti do její logistické sítě budou investoři zklamáni, pokud si myslí, že se tyto investice projeví v okamžitém zvýšení tržeb. V nejbližší budoucnosti se Amazon totiž potýká s nedostatkem pracovních sil. 

Letos najímá 150 000 sezónních pracovníků a nedávno zavedl zvýšení mezd pro nové i stávající pracovníky. Nedostatek pracovních sil je v současné době největším omezením kapacity Amazonu $AMZN-0.3%, řekl Olsavsky analytikům během hovoru k výsledkům společnosti za třetí čtvrtletí.

Za druhé, zlepšení infrastruktury Amazonu se pravděpodobně neprojeví v podobě nižších nákladů na dopravu, které v každém z posledních šesti čtvrtletí rostly rychleji než jednotkové tržby. Místo toho společnost přebírá větší kontrolu nad zásilkami a více než polovinu všech dodávek vyřizuje ve vlastní síti, místo aby se spoléhala na třetí strany.

Převzetí větší přímé odpovědnosti za doručování nakonec Amazonu umožní rychleji vyřídit více objednávek, aniž by se podstatně zvýšily náklady na doručení. A když Amazon může v USA nabídnout doručení do druhého dne, zaznamenal nárůst nákupů. 

Investice jako takové by se měly časem projevit ve vyšších tržbách, protože Amazon $AMZN-0.3% může nabízet jednodenní doručení většího počtu položek. A protože prodeje rostou a Amazon může zvýšit hustotu tras, náklady na dopravu na jednotku by měly v dlouhodobém horizontu klesat.

Jakmile se Amazon vypořádá s nedostatkem pracovních sil a dodávek a završí masivní růst, který zaznamenal v roce 2020 a na začátku roku 2021, měl by se růst vrátit a v příštím roce je připraven doručovat více zásilek než kdykoli předtím.