Samozrejme situácia je neistá trhy môžu pokračovať v padaní dole. Tento článok je určený skôr pre "hazardných hráčov", ktorí sú odvážnejší. Risk je zisk sa hovorí a tento krok môže zabezpečiť aspoň 140% nárast.

Ak ste hazardným hráčom, toto môže byť ideálny čas skočiť do akcií Nio $NIO. Bude si to však vyžadovať skok viery a odvahy. Koniec koncov, akcie čínskeho výrobcu elektrických vozidiel (EV) tento rok výrazne klesli. Akcie Nio klesli od 1. januára o viac ako 36 %. A to je súčasťou väčšieho poklesu v Nio za posledných pár týždňov. Za posledné tri mesiace klesol Nio približne o 52 %. Ou. Za posledný mesiac došlo aj k určitému posunu sentimentu od Nia. Analytici sú určite sklamaní z krátkodobých vyhliadok spoločnosti.

Ale Nio tiež chrlí vozidlá pôsobivým tempom. Nedávno urobila veľké oznámenie, ktoré by malo spoločnosti pomôcť v nadchádzajúcich štvrťrokoch. Správa o ziskoch z marca bude mať v blízkej budúcnosti veľký vplyv aj na akcie spoločnosti Nio.

Nio Stock na prvý pohľad

Nio naposledy vykázalo zisk v novembri. Zisk za tretí štvrťrok dosiahol 1,52 miliardy USD, čo prekonalo odhady analytikov vo výške 1,48 miliardy USD. To je nárast o 128 % v porovnaní s tretím štvrťrokom 2020. Spoločnosť tiež vykázala stratu na akciu 6 centov, ale to bolo lepšie ako strata 10 centov na akciu, ktorú analytici očakávali.

Okrem toho spoločnosť oznámila, že v treťom štvrťroku dodala 24 439 vozidiel, čo je zlepšenie oproti 12 206 v rovnakom štvrťroku pred rokom.

Vo štvrtom štvrťroku spoločnosť Nio predpokladá, že dodávky budú medzi 23 500 a 25 000. To by bol pokles z 3,8 % na 4,3 % v porovnaní s tretím štvrťrokom, keďže spoločnosť bojuje s problémami dodávateľského reťazca.

Tržby za štvrtý štvrťrok sa odhadujú na 1,455 miliardy USD až 1,568 miliardy USD, čo predstavuje nárast o 41,2 % na 52,2 % oproti predchádzajúcemu roku. To by však bol tiež pokles o 3,1 % na 4,4 % oproti tretiemu štvrťroku.

S predpokladaným poklesom tržieb a dodávok vo štvrtom štvrťroku neočakávam, že akcie spoločnosti Nio vzrastú, keď vykážu zisky v marci. A možno to je jeden z dôvodov, prečo sa nálada analytikov za posledných pár týždňov odvrátila od Nia.

V 25. januári mali analytici hodnotenie pre Nio. Deväť z nich uvádzalo akcie Nio ako silný nákup; 13 to malo ako nákup, dvaja mali Nio ako držbu a jeden analytik to uviedol ako nedostatočnú výkonnosť.

Dodávky vozidiel

Napriek svojim výzvam spoločnosť Nio stále chrlí vozidlá pôsobivým tempom. V štvrtom štvrťroku 2021 vyrobila 25 034 vozidiel , čo predstavuje nárast o 44 % v porovnaní so štvrtým štvrťrokom 2020. V roku 2021 Nio vyrobilo 91 429 vozidiel, čo predstavuje nárast o 109 % oproti roku 2020.

Nio's Big Announcement

Nio nedávno oznámilo, že vyvinie model podznačky, ktorého cena bude nižšia ako jeho existujúce SUV a sedany. Aj keď nezverejnila názov modelu, prezident Nio Qin Lihong predtým povedal, že „Gemini“ je kódové meno pre nadchádzajúce uvedenie produktu na rok 2022. Dá sa teda s istotou predpokladať, že podznačkou bude Gemini.

Nio hovorí, že nový model bude mať ročnú výrobnú kapacitu 60 000 vozidiel. Bude sa predávať najmä ľuďom žijúcim v menších čínskych mestách a vidieckych oblastiach. Bude to znamenať prvý vstup spoločnosti Nio na masový trh , hovorí spoločnosť.

Vo výskumnej poznámke analytik Barclays Jiong Shao uviedol, že Nio plánuje uviesť na trh niekoľko nových modelov v priebehu nasledujúcich dvoch rokov, pričom väčšina z nich je zameraná na zákazníkov na masovom trhu.

Doteraz sa spoločnosť Nio skutočne zamerala na prémiové vozidlá, ktoré sa predávajú zákazníkom vyššej kategórie. Ale nemá zmysel, aby sa spoločnosť obmedzovala, keď tak veľká časť jej potenciálnych zákazníkov chce ekonomickejšiu možnosť. Pre Nio má teda veľký zmysel expandovať na masový trh. To by malo pomôcť spoločnosti Nio získať podiel na trhu vpred.

Zrátané a podčiarknuté  pre NIO

Podľa záznamov predpovedám pre Nio tento rok veľké zisky.

Ale pevne verím, že pokles Nio nebude príliš veľký a bude mať krátke trvanie. Páči sa mi aj obchodný model batérie ako služba (BaaS) od spoločnosti Nio ako alternatíva k nabíjacím staniciam batérií. Vodiči jednoducho vstúpia do stanice na výmenu batérií, kde môžu vymeniť vybitú batériu za plne nabitú. Proces trvá menej ako päť minút.

Spoločnosť Nio dostáva dotácie od čínskej vlády na svoju technológiu BaaS a vďaka dohode o výmene batérií sú náklady na EV podľa spoločnosti Nio až o  10 000 dolárov lacnejšie. To bude dôležité, keď spoločnosť vstúpi na masový trh.

V súčasnosti sa Nio obchoduje za menej ako 25 USD, no má cenový cieľ 56,74 USD. To je nárast o viac ako 140 %. To je obrovská príležitosť pre každého investora, ktorý chce urobiť trochu riskantný krok.

Pokiaľ ide o mňa, tento rok stále očakávam solídne zisky pre Nio. Očakávam však, že akcie Nio začnú rásť až neskôr v druhom štvrťroku. Nakoľko tu máme situáciu ohľadom Ukrajiny a investori sú neistý preto nebude na škodu čakať a sledovať trh a keď sa začnú vynárať pozitívne správy a možný obrat, nastúpiť do NIO.