Ferrari dneska reportovalo výsledky, které byly velmi dobré a je vidět, že společnosti se velmi daří. Přesto se akcie propadly o více než 7 %. Rád bych jejich akcie zařadil do portfolia, ale cena je stále moc vysoko.
Toho propadu $RACE jsem si dnes také všimnul a směr reakce trhu mě překvapil. Ale snažím se zredukovat vysokou koncentraci automobilek v portfoliu takže jsem nákup nezvažoval.
🚀 Klíčové události a výsledky společností v nadcházejícím týdnu! Tento týden máme opět bohatý program, který je okořeněný o vyvrcholení prezidentského souboje mezi viceprezidentkou Kamalou Harris a bývalým prezidentem USA Donaldem... Zobrazit více
Jediny co me zajima tak ARM - uvidime jestli se jejich soudni spor nekam i pohne nebo to bude mit nejaky dopad do vyhledu skoro bych rekl ze se tam muze naskytnout sance na vstup😉
Srpen 2024 přinesl evropskému automobilovému průmyslu znepokojivé signály. Registrace nových vozů se propadly o 18,3 % napříč hlavními trhy. Tento vývoj odráží nejen krátkodobé problémy, ale také dlouhodobé změny, které mohou zásadně ovlivnit investice do automobilového průmyslu v EU. 📉
📊 Elektromobily na rozcestí? ⚡️ Největší pokles byl zaznamenán... Zobrazit více
Problém není jestli spalovací nebo EV (EV je prostě mnohem lepší jak já hlediska výrobniho tak i uživatelského) ale další vývoj výrobní technologie. Zatímco Evropa jede klasickou Fordovu linku pouze doplněnou jednoúčelovými roboty. Tesla těsně nasledovaná Čínou přešla na výrobu v Gigapress, unboxing, a bude to vše ovládáno univerzálními roboty. Čína navíc nechala moudře své konkurenty utopit spoustu peněz v technologicky zastaralých továrnách které jim povolila vybudovat zatímco sama se učila od Tesly. Tyto Čínské kapacity evropských výrobců jsou nyní nekonkurenceschopné stejně jako jejich mateřské firmy čistě z důvodu výrobních nákladů. Tragedie VW byla v tom že když jim Dies před několika roky vysvětloval že není možné vyrábět auto za několikanásobně času Tesly a tlačil na efektivitu, tak odboráři zatlačili na majitele a ti se ho zbavili. No dopracovali se tímto přístupem k zavírání továren místo jejich radikální modernizace. Která jediná by jim pomohla. Nyní tedy nastupuje zeštihleni výroby a technologickou propast se pokouší překlenout spoluprací se "startupy" Rivian, QS. A familly trust Porsche Piech také pod svou kontrolu oddělil Porsche. Zřejmě pro jistotu aby zachránili aspoň něco z toho co jejich předci vybudovali 🤷♂️
🗓️Přehled událostí tohoto týdne, které by vám neměly uniknout!
Ahoj investoři přináším další přehled zajímavostí pro nadcházející týden. Podle mě bude tento týden jeden z nejzajímavějších výsledkových týdnů.
Pondělí: Earnings: Před otevřením trhů nám oznámí výsledky společnost ONSemi $ON, která se specializuje na výrobu polovodičů a momentálně navazuje významná partnerství se... Zobrazit více
Tento týden bude událostmi doslova nabitý. Bude zajímavé sledovat, jestli se zastaví korekce u výrobců čipů, neb minulý týden celý sektor dosti (vy)krvácel.
Akcie společnosti Ferrari dlouhodobě solidně rostou a společnosti se celkem daří. Akcie je aktuálně za mě drahá, ale na nižší ceně bych možná přemýšlel o nákupu.
Já ti nevím. Na grafu je ta cena pravdu dost vysoko díky růstu v posledních letech, ale nyní je hodnota těsně pod 100 miliardami USD a na jejich dluh a ziskovost to není zase tolik. Tržby jsou ale oproti ostatním takto oceněným firmám nízké.
Investujete rádi do Sektoru Consumer Defensive / Cyclical? Říká Vám něco Industry se zaměřením na Luxury zboží ($MC.PA , $EL, $TPR, $FOSL, $RACE, $P911.DE)?
Já mám v portfoliu akcie $MC.PA a $P911.DE. Na tom Porsche je to jenom malá pozice a neplánuji jí zvyšovat. Na $MC.PA už je ta pozice větší a aktuálně to bude jedna z 5 největších. Chci se podrobně podívat na Hermes, ale jejich akcie jsou aktuálně poměrně dost drahé.
Dnes mě zajímá $O jsem tam v plusu, ale rád bych ještě dokupoval a tak bych se snížení nezlobil. Ono na tento sektor si myslím, že je ještě čas trochu, protože sazby úrokové budou dle mě delší dobu nahoře. Dále $WBD$MPW$PLUG ...všechny ztrátové a rád bych slyšel dobré výhledy. 😊
$RACE se minulý týden díky skvělým výsledkům dostalo na historická maxima. Jednu akcii si nyní lze pořídit za $331,4 = (7 543 Kč). Cena akcií je nyní vysoká. Najde se i tak někdo kdo si to nemyslí?
Ferrari $RACE oznámila rekordní výsledky za 3. čtvrtletí 2023. Tržby dosáhly 1,54 miliardy eur (1,55 miliardy dolarů), meziroční nárůst o 23,5 %. Objem dodávek vozů vzrostl meziročně o 8,5 %. Upravený provozní zisk EBIT dosáhl 423 milionů eur (426 milionů dolarů), meziroční nárůst o 41,6 %. Upravený čistý zisk činil 332 milionů eur (334 milionů dolarů), nárůst o 45,7 %. Holt je... Zobrazit více
Akcie $RACE si za letošní rok připisují více jak 30%, což je velmi solidní a akcie této společnosti dlouhodobě rostou. Ovšem akcie mě aktuálně přijde drahá.
Dávalo by vám smysl mít akcie $RACE v portfoliu a pokud ano, na jaké ceně byste přikupovali?
Máte někdo $RACE ? Jak vidíte segment luxusních vozů? Přišlo by mi cool vlastnit akcie, když na to auto nemám, ale to není úplně bulletproof investiční teze :D
"Jaké je pro vás nejvíc kontraintuitivní investiční moudro, které znáte?"
Já začnu zlehka: Titulům z oboru luxury goods ($MC.PA$RACE$KER.PA apod.) se výborně daří v dobách ekonomické krize, protože lidé se snaží před okolím vypadat, že si žijí skvěle a krize se jich nedotkla.
U těch luxusních značek automobilů se mi líbilo, že ještě v minulém roce, kdy každý očekával krizi a apokalyptický scénář, tak tyto společnosti mluvily o rekordních dodávkách a zajištěné poptávce na dalších pár měsíců a let dopředu. Vážně super odvětví.
Bulios Black
Tento uživatel má díky předplatnému přístup k exkluzivnímu obsahu, nástrojům a funkcím.
Toho propadu $RACE jsem si dnes také všimnul a směr reakce trhu mě překvapil. Ale snažím se zredukovat vysokou koncentraci automobilek v portfoliu takže jsem nákup nezvažoval.