Akcie společnosti NIO $NIO-5.1% během pondělního odchovaní klesly až o 11 %, poté ale většinu ztrát smazaly. Propadu ovšem nemusí být konec, protože automobilka čelí poměrně závažným problémům v rámci výroby. Rád bych se proto prostřednictvím toho článku pověnoval problémům, které společnost v uplynulých týdnech trápily a ještě nějakou dobu pravděpodobně trápit budou.  

Přerušení výroby bylo způsobeno výlukami COVID-19 ve městech po celé Číně, včetně Šanghaje, kde se nacházejí závody různých dodavatelů automobilových dílů. Rychle se šířící varianta Omicron v posledních týdnech zpochybnila čínskou politiku nulové tolerance vůči infekcím COVID-19.

"Od března z důvodů souvisejících s epidemií dodavatelští partneři společnosti na několika místech včetně Jilinu, Šanghaje a Jiangsu postupně pozastavili výrobu a dosud se z ní nevzpamatovali. Vzhledem k dopadům této situace musela společnost Nio $NIO-5.1% zastavit výrobu automobilů.

V Šanghaji bylo v neděli zaznamenáno rekordních 26 000 případů onemocnění COVID-19. Vláda však naznačuje, že by mohla začít zmírňovat omezení uzavírek, protože si vybírají daň na ekonomice země a nedaří se jim epidemii nemoci omezit.

https://youtu.be/D-1omJYC-gU

Společnost Nio uvedla, že dočasně zastaví dodávky vozidel svým zákazníkům, protože spolupracuje s dodavateli na obnovení výroby a zároveň dodržuje přísná čínská pravidla v rámci boji proti nemoci Covid-19.

Společnost Nio není jedinou automobilkou, která se v posledních týdnech musela vypořádat s odstávkami závodů. Šanghajský závod společnosti Tesla $TSLA+2.1% je uzavřen od konce března.

Pokud by se situace v dodavatelských řetězcích ještě více vyhrotila, bude na to mít na akcie Nio negativní dopady. V současné situace se ale se bavíme spíše o krátkodobém problému, který by se měl časem vyřešit. Proto bych považoval jakýkoli pokles z dlouhodobého investičního hlediska spíše za nákupní příležitost, nežli jako signál k prodeji. 

Nejedná se o investiční doporučení, nýbrž o můj názor. Případné investiční rozhodnutí je jen ve vašich rukách. O problémech týkajících se automobilky NIO ireportér informoval Matthwe Fox.