Do portfolia bych chtěl zařadit akcie nějaké automobilové společnosti, ovšem moc tomuto sektoru nerozumím a je to sektor o kterém si potřebuji zjistit více informací. Ovšem snažím se to nějak sledovat a zatím se mi asi nejvíce líbí akcie $VWA.BR+0.4%, P911, $TSLA-1.9% a $NIO-6.7%.

Investoři, akcie které automobilky máte v portfoliu a proč?                        Případně můžete hlasovat v anketě.


Wow, to je $NIO-6.7% více v hajpu než $TSLA-1.9%? Jsme to jen my, čeští investoři nebo je to opravdu takhle populární akcie celosvětově? :D

Tak jsem koupil pár $VOW3.DE přestože mě ta jejich korporátní byrokracie irituje tak očekávám prohlášení o pokroku v bateriích které je nakopne vzhůru. Mám dost velkou pozici v QS ale jejich vztah k VW mi trochu dělá starosti. Není nezanedbatelná možnost ze smetanu slízne VW a QS bude čelit vysokým nákladům a dalšímu ředění. Krátkodobě by tak VW mohla růst více.

Ak akcie aut tak RACE pri poklese ceny a Stellantis. majú najlepšiu nákladovú rentabilitu a stla aj divi. Inak nemám rád automobilky,velké dlhy. Elektické čínske automobilky čaká konsolidácia 80 percent skrachuje.

Nikde nezaznelo meno automobilky Stellantis. Jasne, nie je to atraktivna mlada firma s fancy znackami, je to naoko nudny moloch. Valuacne je vsak v ociach mnohych respektovanych investorov topka, V kratkom slede poslednych dvoch mesiacov som cital o nakupoch Stellantisu od Daniela Gladisa, Micheala Burryho a jedneho velkeho spravcu investicneho fondu v USA (nepamatam si meno, bolo to vo Forbse vydani niekedy v juni). Mne davali vsetko argumenty tychto investorov zmysel, hoci som tiez tuto firmu az zamerne prehliadal. Cena medzi 16-17 je stale aktualna a pre hodnotovych investorov v principe must have.

95% mého portfolia je $TSLA-1.9% . Nic Čínského mi tam nesmí a zbytek automobilek zdá se spěje pomalu ke krachu. Některé rychleji ($LCID-1.2%), některé pomaleji ($RIVN+0.3%)…

Z mnoha názorů tady se dá udělat závěr, že investice do aut je hodně o emocionálním vztahu a ne jen o chladném kalkulu. Je fakt, že ten sektor se strašné mění díky snaze a chybám automobilek i zásahům zvenčí (legislativa, politika). Vyzkoušel jsem tradiční i různé vyzyvatele, ale během 2 let ten výsledek za to nestojí. Budu muset holt počkat. Když jsem to ale vzal přes čísla, otevřel jsem pozici ve firmě $LI-3.7% . Důvody? Mladý vyzyvatel z velkého trhu s rozumnou strategií (hybridy), která mu funguje a je na rozdíl od dalších značek jako $NIO-6.7% nebo $XPEV-6.7% v zisku a navyšuje počty prodaných aut i tržby výrazně rychleji. $NIO-6.7% mám také za vysokou nákupku z doby, kdy jsem bral jejich výměnné stanice jako výrazný pokrok a moat. Jen nevím, jestli díky rychlému vývoji baterií s kratší dobou dobití a vyšší kapacitou stihnou na trhu získat takovou pozici, aby to byla výhoda i do budoucna za 2-3 roky

Uvažuji už pár týdnů na koupí $P911 (Prosche) a spekulativní pozici mám u $NIO-6.7% a $LCID-1.2%

Můžu se zeptat co vás láká na automotive? Za mě to je neinvestovatelný sektor a jsem rád že jsem si ho jen spekulativně vyzkoušel díky velmi výhodné nákupce v pandemii a už se tam nehodlám nikdy vracet.

Zatím NIO vede, hustý, to jsem nečekal :) ale dává mi to smysl. Pokud bych chtěl kupovat něco víc tradišnějšího, šel bych do Porsche :)

Ještě nemáš účet? Zaregistruj se

Přihlášení do Buliosu


Nebo použij email a heslo
Už jsi členem? Přihlásit se

Vytvoření Bulios profilu

Pokračovat přes

Nebo použij email a heslo
Lze použít malé písmena, číslice a podtržítko

Proč Bulios?

Jedna z nejrychleji rostoucích komunit investorů v Evropě

Komplexní data a informace k tisícům akcií z celého světa

Aktuální informace z trhů i jednotlivých firem

Vzdělání a výměna zkušeností mezi investory

Férové ceny, portfolio tracker, stock screener a další nástroje

Timeline Tracker Overview