Intelu se sice nedaří, ale teď dělají vše proto, aby to bylo jinak a začalo se jim dařit. Už akcie nepřikupuji, ale věřím, že po nějaké době zase začnou růst.
Kdo si dnes vzpomene na Herbert Diesse? Ten to řešit chtěl ale narazil na "korporát" podrobně je to tady https://fullycharged.show/blog/why-volkswagen-sacked-herbert-diess/ klíčová slova-Confronting the VW Group, its Managers and Employees with the shocking news of what the transition to BEVs means for VW is not popular, but it is necessary if the company wants to survive and retain a decent future market share. The problem is, if you keep doing this, you’ll get fired, and that’s what happened to Herbet Diess.
No VW má, doufám, ještě eso v rukávu - baterie QS, ale je otázka jestli ho dokáže zahrát. 🤷♂️
Volkswagen je podle mě určitě v lepší aktuální pozici než je Intel. Oba na tom už ale byli lépe. U automobilky bych si myslel, že se z toho dostane. Je to obrovský konglomerát. Intel je v rámci možností nahraditelný.
Tak za chvíli budou následovat další, za mě Tesla je další. Ten Čínský BYD se zdá k nezastavení. A divize elektroaut spadne do chřtánu Číně, pokud člověk nebude chtít Volvo jakožto etalon bezpečnosti.
$VOW.DE Docela pád tento rok, o téměř 14 %. Mohly by uzavřením továrny snížit náklady. $INTC teda opravdu obrovské zklamání. Možná ještě není vše ztraceno, ale nevypadá to hezky úplně. 54 % minus YTD je velmi špatné pro firmu této velikosti.
Bulios Black
Tento uživatel má díky předplatnému přístup k exkluzivnímu obsahu, nástrojům a funkcím.
Intelu se sice nedaří, ale teď dělají vše proto, aby to bylo jinak a začalo se jim dařit. Už akcie nepřikupuji, ale věřím, že po nějaké době zase začnou růst.
Bulios Black
Tento uživatel má díky předplatnému přístup k exkluzivnímu obsahu, nástrojům a funkcím.
U Intelu čekám už jenom na vyřazení z indexu.
Bulios Black
Tento uživatel má díky předplatnému přístup k exkluzivnímu obsahu, nástrojům a funkcím.
Kdo si dnes vzpomene na Herbert Diesse? Ten to řešit chtěl ale narazil na "korporát" podrobně je to tady https://fullycharged.show/blog/why-volkswagen-sacked-herbert-diess/ klíčová slova-Confronting the VW Group, its Managers and Employees with the shocking news of what the transition to BEVs means for VW is not popular, but it is necessary if the company wants to survive and retain a decent future market share. The problem is, if you keep doing this, you’ll get fired, and that’s what happened to Herbet Diess.
No VW má, doufám, ještě eso v rukávu - baterie QS, ale je otázka jestli ho dokáže zahrát. 🤷♂️
Bulios Black
Tento uživatel má díky předplatnému přístup k exkluzivnímu obsahu, nástrojům a funkcím.
Podle mě jde $INTC ke dnu. $VOW.DE na tom taky není dobře, ale myslím, že by se z těch problémů mohl dostat.
Bulios Black
Tento uživatel má díky předplatnému přístup k exkluzivnímu obsahu, nástrojům a funkcím.
Další negativní zpráva pro akcie Intelu. Dost možná vypadnou z DJI indexu: https://www.reuters.com/technology/intels-dow-status-under-threat-struggling-chipmakers-shares-plunge-2024-09-03/
Bulios Black
Tento uživatel má díky předplatnému přístup k exkluzivnímu obsahu, nástrojům a funkcím.
Intel je na tom podle mě hůře a jsou tam větší rizika. $VOW.DE na tom taky není nejlíp, ale lepší než Intel.
Bulios Black
Tento uživatel má díky předplatnému přístup k exkluzivnímu obsahu, nástrojům a funkcím.
Volkswagen je podle mě určitě v lepší aktuální pozici než je Intel. Oba na tom už ale byli lépe. U automobilky bych si myslel, že se z toho dostane. Je to obrovský konglomerát. Intel je v rámci možností nahraditelný.
Bulios Black
Tento uživatel má díky předplatnému přístup k exkluzivnímu obsahu, nástrojům a funkcím.
Upřímně si ani u jednoho nemyslím že by to šlo ke dnů.
Intel zatím dělá vše proto aby to napravil. Firma má teď opravdu hodně těžké období uvidíme jak se s tím vypořádá.
Tak za chvíli budou následovat další, za mě Tesla je další. Ten Čínský BYD se zdá k nezastavení. A divize elektroaut spadne do chřtánu Číně, pokud člověk nebude chtít Volvo jakožto etalon bezpečnosti.
Bulios Black
Tento uživatel má díky předplatnému přístup k exkluzivnímu obsahu, nástrojům a funkcím.
$VOW.DE Docela pád tento rok, o téměř 14 %. Mohly by uzavřením továrny snížit náklady. $INTC teda opravdu obrovské zklamání. Možná ještě není vše ztraceno, ale nevypadá to hezky úplně. 54 % minus YTD je velmi špatné pro firmu této velikosti.