Tohle je hodně zajímavé téma. Co jsem si četl, ale bavil se i s lidmi, tak ty názory jsou různé. Já jsem rozhodně zastánce toho, že tohle má fungovat co nejdříve, ale vnímám také určitá “ale” a spoustu věcí se bude muset ještě dořešit.

Daleko větší problém než řešení nehod vidím v psychologii. Když mám v rukou řízení tak protože jsem skvělý řidič tak věřím že mě se to riziko co postupují ostatní bridilove netýká 🤣. No je to iluze samozřejmě ale mají ji snad všichni. Pro ty kdo se jí vzdát nechtějí by si bylo řešení bezdrátové přídavné řízení, volant nebo joistick🤷‍♂️. Uvidíme s čím přijde Cybercab🤞

Velký problém zde budou podle mě různé nehody. I přesto že to procento těch nehod se sníží, tak i ale pořád nějaké nehody budou a pak bude asi složité řešit to, kdo zavinil tu nehodu.

Tohle by se mělo uskutečnit co nejdříve, jelikož to celé bude jednodušší a hlavně bezpečnější.

Z meho pohledu vcera bylo pozde a dat je dost ale ne nadarmo uz Spano ( slovensky AI populizator a odbornik) hezky prohlasil ze " dostat se na 99% funkcnost je lehci nez se dostat z 99 na 100"

Nejvetsi problem toho bude legislativne vyresit kdo muze za "chybu" protoze nejhorsi promennna je kdyz se potka clovek s robotem kdyz by vsude jezdili roboti tak to bude uplne v pohode

Kazdopadne kdo bude odpovedny za pripadnou nehodu a pak nasledne lecebne vylohy apod kazdopadne pocet nehod ucite ubude ale pak ty konkretni pripady budou proste pravnicky slozite a kor pro Ameriku

Chapu ze uz nekde jezdi Waymo apod ale presne zde prijde sance pro Muska a udelat to na federalni urovni😉🍀