🚗 Volkswagen oznámil prudký pokles zisku!

Automobilový koncern Volkswagen $VOW3.DE zveřejnil výsledky za rok 2025, které potvrzují, že evropský automobilový sektor prochází velmi složitým obdobím. Provozní zisk společnosti meziročně klesl o více než polovinu a management zároveň upozorňuje, že ani letošní rok nebude jednoduchý.

📊 Výsledky za rok 2025

Provozní zisk: 8,9 mld. EUR (meziročně −53 %)

Tržby: přibližně 322 mld. EUR

Analytici přitom očekávali provozní zisk kolem 9,4 mld. EUR, takže výsledky zůstaly pod odhady trhu.

Za prudkým poklesem stojí americká dovozní cla, měnové vlivy a také strategické změny ve značce Porsche.

📉 Marže pod tlakem

Provozní marže Volkswagenu se v roce 2025 propadla na 2,8 %, zatímco o rok dříve činila 5,9 %.

Pro rok 2026 firma očekává zlepšení marže do rozmezí 4–5,5 %, což stále poukazuje na tlak, který v automobilovém sektoru aktuálně panuje.

📈 Výhled růstu je velmi opatrný

Volkswagen pro letošní rok očekává růst tržeb pouze v rozmezí 0–3 %, což je slabší výhled, než s jakým počítal trh.

Podle vedení společnosti bude rok 2026 stále ovlivněn geopolitickými faktory, obchodní politikou a rostoucí konkurencí.

⚡ Rostoucí tlak z Číny

Jedním z největších strukturálních problémů evropských automobilek je sílící konkurence čínských výrobců.

Volkswagen však upozorňuje, že si v Evropě stále drží solidní pozici. V segmentu s elektromobily má firma na evropském trhu podíl přes 25 %, což je více než v segmentu klasických spalovacích motorů.

🌍 Geopolitika

Volkswagen zároveň uvedl, že současné napětí na Blízkém východě zatím nemá zásadní dopad na jeho dodavatelské řetězce. Společnost má totiž většinu energetických dodávek zajištěnou prostřednictvím dlouhodobých kontraktů.

Akcie společnosti se od začátku roku pohybují níže o skoro 15 % a za posledních 5 let si odepisují přes 60 %!

Jaký máte názor na giganta v evropské autobranži a jak pohlížíte na celý sektor?


Volkswagen je na tom aktuálně pravdu, ale opravdu špatně. Nojono, ta sázka na elektromobilitu se jim hodně nevyplatila a ta auta, která v posledních letech vznikala byla opravdu no...nehezká. V nových modelech se zase, třeba v interiéru, vrací k původním designům a vrací spoustu mechanických částí. Bude to těžká cesta.

Ještě nemáš účet? Zaregistruj se

Přihlásit se


Nebo použij email a heslo
Už jsi členem? Přihlásit se

Vytvořit profil

Pokračovat přes

Nebo použij email a heslo
Lze použít malé písmena, číslice a podtržítko

Proč Bulios?

Jedna z nejrychleji rostoucích komunit investorů v Evropě

Komplexní data a informace k tisícům akcií z celého světa

Aktuální informace z trhů i jednotlivých firem

Vzdělání a výměna zkušeností mezi investory

Férové ceny, portfolio tracker, stock screener a další nástroje

Menu StockBot
Tracker
Upgrade