Společnost Nio je dnes považována za jednoho z největších výrobců elektromobilů na světě, který by do budoucna mohl konkurovat gigantům, jako je například Tesla. Přesto byly akcie společnosti v posledních několika měsících zbytečně potrestány a nachází se 51 % od historického vrcholu. Dneska ale proběhla akce  "Den Nio", která by mohla znamenat konec tohoto klesajícího trendu. Co se tedy stalo? 

Společnost Nio $NIO dneska představila svůj nejnovější elektromobil - sedan střední velikosti ET5 - který by mohl v Číně ohrozit model 3 společnosti Tesla $TSLA a zároveň oživit padající akcie společnosti Nio.

https://twitter.com/NIOGlobal/status/1472192078423543810 

Čínský startup v oblasti elektromobilů dneska podle očekávání představil model ET5, jehož předprodej začíná na ceně 51 450 dolarů před vládními dotacemi nebo 40 470 dolarů s předplaceným tarifem na baterie. Dodávky ET5 budou zahájeny v září 2022. ET5 má dojezd 550 kilometrů se standardní sadou baterií, tedy 341 mil.

Model ET5 je cenově dostupnější než stávající řada tří prémiových elektrických SUV a také připravovaný sedan ET7, jejichž cena se pohybuje v rozmezí 55 000 až 78 500 dolarů. Jak ET5, tak ET7, které mají podobný design, se mohou pochlubit systémem Lidar pro asistenci řidiče.

Před zahájením Dne Nio 2021 předpověděl analytik Deutsche Bank Edison Yu, že ET5 bude "nejdostupnějším a nejobjemnějším" elektromobilem Nio $NIO. Do roku 2023 totiž očekává, že ET5 předčí svého většího kolegu, a odhaduje, že v tomto roce bude dodáno 65 000 vozů oproti 60 000 vozů ET7.

Ve své poznámce z 15. prosince Yu vidí, že ET5 se utká s konkurenty v prémiovém segmentu střední třídy.  Ten zahrnuje Teslu Model 3 v Číně, stejně jako BMW řady 3 a Audi A4. Cena modelu Tesla Model 3 vyráběného v Šanghaji začíná na 40 100 dolarech po odečtení dotací.

Do budoucna

Společnost Nio $NIO rovněž očekává, že do roku 2025 bude prodávat elektromobily v 25 zemích. Společně se společnostmi Xpeng $XPEV a BYD $BYDDF začala společnost Nio nedávno prodávat některé elektromobily v Norsku, což je pravděpodobný odrazový můstek pro celou Evropu.

https://twitter.com/StonkBoi4/status/1471896796012158981 

Pro společnost Nio $NIO by mohl model ET5 otevřít část čínského trhu s prémiovými automobily. Co se týče vlajkové lodi, vysoce autonomního modelu ET7, Yu věří, že je po dobře přijatém lednovém odhalení připraven k uvedení na trh, a to od přibližně 69 000 dolarů.