Čína - které elektromobily se zde v roce 2021 prodávaly nejlépe?

Tesla $TSLA a BYD$BYDDF   zůstávají i nadále jednoznačnými lídry prodejů svých elektromobilů v Číně. Proti jejich nadvládě se však formuje odboj v podobě menších společností jako třeba NIO $NIO. Nejprodávanějším konkrétním modelem co do počtu kusů se stal cenově přívětivý Hongguang Mini (SAIC – GM – Wuling). Těchto elektromobilů se v Číně za loňský rok prodalo ohromujících 395 000. Další přední příčky už obsadila obvyklá vládnoucí dvojce - BYD a Tesla pod taktovkou Elona Muska. 

Seznam 15 nejprodávanějších aut v Číně za rok 2021 (včetně SUV).

1. Hongguan Mini (SAIC-GM-Wuling)
2. Qin (BYD)
3. Model Y (Tesla)
4. Model 3 (Tesla)
5. Han (BYD)
6. Song (BYD)
7. Li One (Li Auto)
8. eQ (Chery)
9. Benben EV (Changan)
10. Aion S (GAC Motor spin-off)
11. Ora Black Cat (Great Wall Motor)
12. P7 (Xpeng)
13. Tang (BYD)
14. Ora Good Cat (Great Wall Motor)
15. Nezha V (Hozon Auto)

V první desítce se objevují hned tři modely společnosti BYD. Nejžádanějším z nich je pak sedan Qin, kterého se prodalo hned 187 tisíc kusů. Tomu šlape na paty novinka z dílny Tesly – Model Y. Vylepšený a zvětšený bratříček Modelu 3. Tohoto high-end SUV se prodalo v nejlidnatější asijské zemi téměř 170 tisíc kusů. Hned za Modelem Y následuje již zmíněný Model 3. Ten se prodával oproti předchozímu roku ještě o 10% lépe – ručička prodejů se v jeho případě zastavila na hodnotě 151 tisíc kusů.

Do první desítky se dostal i hybrid Li One společnosti Li Auto $LI. Překvapení může být i 12. pozice sedanu P7 společnosti Xpeng, o kterém se v mediích hodně mluvilo. Některé dražší modely od NIO byly vytlačeny z první patnáctky levným SUV Nezha V od Honzon Auto. Nezha V volí opravdu agresivní cenovou politiku. Své SUV nabízí za cenu 62,900¥ (přibližně 9,700$). Oproti tomu nejlevnější SUV od NIA má svou cenovku nastavenou na 347000¥.

V Číně bude na poli elektrických automobilů letos ještě větší horko. Představí se Aito M5, na jehož vývoji se podílí Huawei, nebo třeba dva nové sedany od NIA.

Všeho všudy se v Číně za loňský rok prodalo přes 20 milionů nových automobilů, z nichž elektromobily tvoří 14,8% (3 miliony vozidel). Vedení země chce toto číslo směřovat do roku 2025 k 20%.