Pohonné hmoty čeká zdražení. Jaké jsou důvody?
Nafta i benzín pokračovaly v uplynulém týdnu na našich pumpách v dalším (ač nepatrném) zlevnění. Litr benzínu v průměru zlevnil o 12 haléřů na 36,17 Kč. Výraznějším zlevněním prošla nafta, jejíž průměrná cena za týden poklesla o 20 haléřů na 37,29 Kč za litr. Nafta se tak již přiblížila na rozdíl pouhých 80 haléřů k průměrné ceně, která byla na našich čerpacích stanicích před začátkem války. Cenám nafty navíc svědčí pokles cen zemního plynu. Díky nízkým teplotám jsou evropské zásobníky plynu nadprůměrně plné a poptávka po topné naftě tak klesá. Pozitivním faktorem pro řidiče je nadále silný česká koruna, jejíž kurz se na páru s eurem usadil pod 24 Kč/EUR a nadále výrazně posiluje ve srovnání s americkým dolarem. Tento faktor tak dokázal eliminovat mírný růst cen pohonných hmot na burze v Rotterdamu z posledních dnů. V následujících dnech však bude tempo poklesu cen pohonných hmot dále zpomalovat. Na přelomu měsíce by pak ceny mohly dokonce vzrůst. Blíží se totiž významný den, kterým je 5. února, kdy začne platit embargo na dovoz ruských pohonných hmot do EU.
Embargo na dovoz ruské ropy po moři do EU platí od začátku prosince a zatím se trh s ropou vyhnul nějakému výraznému zdražení. Země jako Česko, Slovensko a Maďarsko jsou však na ruské ropě závislé i nadále a dané embargo se tak zatím netýká ropovodu Družba. Rusko sice několikrát hrozilo jeho odstřihnutím, zatím se však k danému kroku neodvážilo a patrně ani neodváží. Rusko totiž i díky embargu na dovoz ropy do EU a cenovému stropu (kterou země G7 stanovily na 60 USD za barel) přichází o důležité tržby. Tržní cena ruské ropy Ural je nyní kolem 55 USD/barel, což je přibližně o 30 USD méně než u evropského benchmarku brent. Rusko tak denně přichází až o 170 milionů USD. Se zavedením embarga na dovoz pohonných hmot se tato ztráta prohloubí až na 280 milionů USD denně.
Ruské pohonné hmoty (a zejména nafta) jsou však pro Evropu nesmírně důležité. Situace na trhu je tak nyní opačná, než byla před embargem na ropu. Tehdy dovoz ruské ropy po moři do EU výrazně klesal směrem k začátku prosince. U pohonných hmot je situace naprosto opačná - evropské země výrazně zvyšují import ruských ropných produktů ve snaze se zásobit. Denně se do Evropy doveze kolem 770 tisíc barelů nafty. Po 5. únoru pak patrně dojde k překreslení dopravních map - Evropa budou doufat na dovoz nafty z Číny. Paradoxem však může být situace, kdy sem dovezená čínská nafta bude vyrobená z ruské ropy. Každopádně však můžeme očekávat zvýšení cenových tlaků a minimálně průměrná cena nafty se tak opět může vydat směrem ke 40 Kč za litr. Není však nutno panikařit, pohonných hmot bude určitě dost. Vzrůst by však mohla i cena benzínu, ceny ropy totiž tento týden na trhu dosáhly na maxima za 6 týdnů. Důvodem je zejména euforie po otevření Číny a nadále oslabující americký dolar.
Upozornění: Jakékoli názory, zprávy, výzkumy, analýzy, ceny nebo jiné informace obsažené v tomto materiálu jsou poskytovány jako obecná marketingová komunikace pouze pro informativní účely a nepředstavují investiční poradenství. Nic v tomto sdělení neobsahuje investiční doporučení nebo pobídku za účelem nákupu a prodeje jakéhokoliv finančního nástroje. Všechny poskytnuté informace jsou shromažďovány z renomovaných zdrojů a jakékoliv informace obsahující údaj o minulé výkonnosti nejsou zárukou ani spolehlivým ukazatelem budoucí výkonnosti. Nepřebíráme žádnou odpovědnost za jakékoliv ztráty vyplývající z jakékoliv investice provedené na základě informací uvedených v tomto sdělení. Tato komunikace nesmí být reprodukována ani dále šířena bez našeho předchozího písemného souhlasu.
