Po svezení v Golfu 8 jsem došel k závěru, že VW už není uživatelský tak perfektní, jak vždycky býval. Dotykové plochy místo tlačítek a vše ovládáno přes displej je podle mě v autě největší zlo. Když si chci zatopit, chci točit kolečkem. 😀

S tím, komu chce VW auta prodávat si myslím, že na tyhle „inovace“ dost doplatí.

Vypadá to hezky, ale bojím se, že to absolutně nebude kvůli ceně konkurenceschopné

V Evropě nejsem nějak moc zapojeny, Amerika mi sedí líp, ale VW fandím. Konec konců, Polo bylo moje první auto, a ještě jsem na prodeji vydělal. 👍 Tak jestli se toto dá brát jako investice? 😃

Evropské akcie nanakupuji, ale může to být zajímavé. Do takto obrovského koncernu to nebude špatné. Pokud bude cena vozu alespoň trochu přijatelná, bude to OK.

V jednu chvíli jsem měl, poté prodáno se ziskem. Z hlediska dividendy je to ale stále lákavá volba. Co se týká proražení na čínský trh, tak tam jsem na pochybách jak se bude vůbec vyvíjet situace ve světě, to možná bude rozhodujícím faktorem víc, než kvalita vozů.

Myslím si že cena bude dost značný faktor já jsem zastánce Astona nebo Jaguáru a z těch levnějších poslední kus auta Mazda cx3 nic méně jsem zvědavý jak to bude s VW do budoucna obavám se aby díky elektromobilitě čínský trh nepohltil ten evropský díky nižším cenám