Na BMW jsem nekoukal, ale díky za tip. V poslední době se snažím zaměřovat se na automobilky, ale pořád si jsem nejistý. Zatím se mi líbí Porsche a zajímá mě i Mercedes.

S BMW o torchu líp než s VW ale stejně bych do toho ted prostě nešel... :) Když už, tak Porsche...

Na BMW jsem ani moc nekoukal, víc se mi zamlouvá Mercedes/Porsche. Hezký dividendový výnos, každý kvartál překonané očekávání, prostě bomba. Ještě uvidíme jak obstojí v boji proti čínským automobilkám, tam to bude docela složitý souboj.

Kmenová akcie BMW je jediná akcie výrobců aut na světě, kterou je možno držet až do smrti, jen kvůli dividendám. Když akcie málo roste, málo se propadne. Ale performanci ignoruj! To je akcie jen pro důchod z dividend a nikdo by neměl plánovat kompletní prodej akcie s profitem.

Tak často zmiňované BMW a Mercedes vnímám jako nepříliš luxusní a trochu podbízivé, snažící se žít z minulé slávy. VW má problém s nákladnou těžko reformovatelnou (silné odbory) výrobou. Stelantis, podle mě si toho nabrali moc a budou muset redukovat + nákladná výroba stejně jako VW. Mě z toho vychází jako perspektivní asi jen Porsche. Jasné vedení (Porsche Piech family trust) a prémiové auta mohou mit budoucnost. V souvislosti s VW se také nabízí spekulace o využití solid state baterií. (to by asi mohlo trochu ozivit i VW ale ti mají opravdu velký problém s efektivitou výroby a tak je to otázka nakolik by jim i případný úspěch společného podniku s $QS prospěl) Mimochodem QS zajímavě rostlo po oznámení že jeden z partnerů bude vybaven bateriemi použitelnými už v prototypu auta a spekuluje se o tom jestli to bude Porsche nebo Audi. 🤞

Řekl bych, že s ním můžeme do budoucna počítat. Silný brand, ale marže takové průměrné. BMW není špatné, ani valuačně, bych si myslel, i přestože je téměř na ATH. Nejspíš se tím nic nezkazí, ale já dal přednost VW.

Ale ne, bmw nema spatny bev, naopak, i4 je vynikajici, i5 co je na ceste je taky vyborna, ix i7 samozrejme za adekvatni prachy. Takovy ty radovy elektricky suv sou lepsi nez alternativa od MB. Navic maji stejnou vyhodu jako mercedes - je to premie, takze ma pomerne loajalni zakaznickou zakladnu. Kdybych mel kupovat evropskou automobilku, tak je to prave bmw nebo mercedes.

Na druhou stranu nevidim duvod, proc ted kupovat evropskou automobilku - ony nemaji co ziskat, maximalne uhajit trzni podil, ale spis budou ztracet. Minimalne vw, kterej ztraci cinu uz ted ...(i kdyz jakozto držitele xpengu me aktualni vyvoj, kdy vw koupil majetkovej podil v nem, samozrejme tesi - ale na tom vydelava primarne xpeng), a pokud se neco urychlene nezmeni, docela se bojim o stellantis (jasne, loajalni francie to tahne, ale to nestaci).

Asi nenapíšu nic moc nového, ale automobilky jsou hodně složitý byznys, který teď nemá nejlepší období (obzvlášť v Evropě). BMW není kůň na kterého bych si teď vsadil (pokud bych musel, tak bych zvolil spíš Mercedes/Porsche). Mýma očima BMW dost zápasí s tím, že nemají v EV tak dobrý produkt jako jiní (byť s i3 byli na tomhle trendu jedni z prvních mainstream výrobců) na to jaké premium si za svoje auta účtují. Designy jsou subjektivně poslední roky strašně "čínské" a nebojím se říct z estetického hlediska vysloveně hnusné. Research akcie jsem si nedělal, ale čistě selským rozumem mi přijde, že budou v sektoru lepší sázky než zrovna BMW.