Evropská unie ve středu oznámila zavedení vyšších cel na čínské elektromobily. Důvodem jsou údajné nespravedlivé subvence, které podle EU představují ekonomickou hrozbu pro evropské výrobce elektromobilů.

Evropská komise, jako výkonný orgán EU, předběžně zjistila, že čínský průmysl bateriových elektrických vozidel (BEV) je významně podporován státními subvencemi. V zájmu ochrany evropského trhu se proto rozhodla zavést prozatímní vyrovnávací cla na čínský dovoz BEV.

Dodatečná cla jsou výsledkem šetření, které EU zahájila v říjnu loňského roku. Prozatímní opatření by měla vstoupit v platnost od 4. července, pokud se s čínskými úřady nepodaří dosáhnout dohody. Do čtyř měsíců od zavedení těchto opatření by pak měla být stanovena konečná cla.

„Subvencovaný čínský dovoz za uměle nízké ceny představuje jasnou a bezprostřední hrozbu pro průmysl EU,“ uvedla Komise ve svém prohlášení.

Rozdělení cel

EU plánuje uvalit 38,1% clo na čínské výrobce BEV, kteří při šetření nespolupracovali, zatímco nižší 21% clo bude platit pro ty výrobce, kteří s EU spolupracovali, ale nebyli zahrnuti do vzorku.

Mezi postiženými výrobci je BYD $BY6.F+0.8%, kterému EU vyměřila 17,4% clo, a společnost Geely, která dostane clo ve výši 20%. Automobilka SAIC bude čelit nejvyššímu clu ve výši 38,1%.

Tesla a další výrobci

Tesla $TSLA+6.5%, která má v Šanghaji svou gigatovárnu, může na základě individuální žádosti získat specifickou celní sazbu, uvedla Komise.

Společnost Nio $NIO+8.1% v reakci na oznámení EU uvedla, že se pevně zavazuje k pokračování na trhu s elektrickými vozidly. „Důrazně odmítáme používání zvýšených cel jako prostředku bránícího volnému globálnímu obchodu s elektromobily. Tento přístup spíše škodí než podporuje globální ochranu životního prostředí, snižování emisí a udržitelný rozvoj,“ prohlásila společnost.

Disclaimer: Na Buliosu najdete mnoho inspirace, nic z toho však není doporučením k investici. Výběr akcií a stavba portfolia je pouze na vás, proto vždy provádějte důkladnou vlastní analýzu.