✈️ Delta Air Lines zpomaluje!
Generální ředitel Delta Air Lines $DAL, Ed Bastian, se toho nebojí a opřel se do Trumpa: cla a nejistota v globálním obchodě škodí byznysu. Delta, dosud považovaná za jednoho z nejziskovějších hráčů v leteckém průmyslu, stahuje výhled na rok 2025 a přehodnocuje expanzi kapacit.

Slábnoucí poptávka, slabší rezervace, pokles zájmu o firemní i volnočasové cesty, především v důsledku nejistého makroprostředí a rostoucí opatrnosti cestujících. Firma také upozorňuje na omezování výdajů ze strany americké vlády, což má přímý dopad na služební cesty.

📉 Výhled na Q2 je velmi opatrný:
Tržby: možný pokles až o 2 %

Zisk na akcii: $1,70–2,30 (vs. odhad $2,23)

Růst kapacity: z plánovaných +4 % na 0 %

📊 Přitom čtvrtletní výsledky nevypadaly vůbec špatně:
Čistý zisk meziročně +550 % (240 mil. USD vs. 37 mil. USD)

Upravený zisk na akcii: $0,46 (vs. odhad $0,38)

Tržby: 12,98 mld. USD, v souladu s očekáváním

🔍 Několik klíčových bodů:
Obchodní politika ovlivňuje i sektory, které nejsou přímo tarifně zatížené. I když letecké společnosti neprodávají dovozní zboží, cla ovlivňují cestovní náladu, firemní rozpočty i náladu spotřebitelů.

Delta odkládá rozšíření flotily Airbusů, které by podléhaly vyšším clům. Rozhodnutí ovlivňuje desítky letadel, především vyráběných v Evropě, ale kompletovaných v USA (Mobile, Alabama).

Celý sektor přehodnocuje růst. Analytici očekávají, že i další dopravci (United, American, Southwest) ohlásí podobné revize kapacit, zejména na linkách do Kanady, Mexika a obchodních destinací. Avšak uvidíme, jak společnosti budou reagovat na dnešní pozastavení cel na 90 dní.

Delta nečelí krizi. Firma drží ziskovost, má silný cash-flow a stále dominuje v prémiových segmentech. Jen se mění tón z expanze na konzervativní obranu marží.

Jaký máte názor na letecké společnosti?