Společnost Tesla zaznamenala pozitivní momentum na čínském trhu s elektromobily, když v březnu prodala 85 670 vozidel vyrobených ve svém šanghajském závodu, což znamená nárůst o 8,7 % meziročně.
Březnový výsledek představuje pátý měsíc po sobě jdoucího růstu prodejů od listopadu 2025, což signalizuje postupné oživení americké automobilky na největším trhu s elektromobily na světě.
Prodeje vzrostly na 85 670 vozidel po sezónním útlumu
Údaje od China Passenger Car Association ukazují, že prodeje $TSLA zahrnují vozy Model 3 a Model Y určené jak pro domácí trh, tak pro export. Březnová čísla zároveň odráží oživení po sezónním poklesu kolem čínského Nového roku, kdy výroba tradičně klesá kvůli dvoutýdenní přestávce.
Za celé první čtvrtletí 2026 vzrostly prodeje Tesla v Číně o 23,5 % meziročně, což představuje výrazné zrychlení oproti pouhému 1,9% růstu v předchozím čtvrtletí. Růst podpořila i obnova poptávky v Evropě, kam Tesla exportuje značnou část vozů ze šanghajského závodu.
BYD zaznamenalo propad o 20,5 % navzdory oživení
Hlavní čínský konkurent Tesla, společnost BYD $BY6.F, čelí výzvám. V březnu prodala BYD 300 222 elektromobilů, což představuje sice růst o 57,85 % oproti únoru, ale pokles o 20,45 % meziročně. Jedná se o sedmý měsíc po sobě s meziroční poklesem prodejů.
Čínský trh s elektromobily zůstává v cenové válce, kdy výrobci bojují o tržní podíl prostřednictvím slev, což tlačí na ziskové marže. BYD minulý týden zveřejnila, že její čistý zisk za rok 2025 klesl o 19 % kvůli dlouhodobé domácí cenové válce.
Konkurence na čínském trhu nabírá na síle
Podíl Tesla na čínském trhu s elektromobily poklesl na 8 % z loňských 10 % v roce 2024. Konkurence ze strany domácích značek se výrazně zintenzivnila, když v lednu SUV YU7 od společnosti Xiaomi sesadilo Model Y Tesla jako nejprodávanější vůz v Číně a v únoru se nejprodávanějším modelem stal Geely Xingyuan.
Sedan SU7 od Xiaomi, který začíná na přibližně 33 000 USD, konkuruje přímo Modelu 3 od Tesla a v několika měsících roku 2025 ho v Číně převyšoval v prodejích. SUV YU7 uvedené na trh v polovině roku 2025 za méně než 50 000 USD cílí na Model Y.
Evropský trh poskytuje úlevu šanghajskému závodu
Registrační data ukazují na zlepšující se poptávku napříč několika evropskými trhy. Ve Francii vzrostly registrace Tesla o 203 % meziročně na 9 569 vozidel v březnu, což bylo jen těsně pod rekordními 9 572 jednotkami z prosince 2023.
Norsko zaznamenalo nárůst o 178 % na 6 150 vozidel, zatímco Švédsko a Dánsko viděly růst o 144 % a 96 % na 1 447, respektive 1 784 jednotek. V dalších trzích vzrostly registrace o 72 % v Nizozemsku na 1 819 vozidel a o 25 % ve Španii na 2 477 podle údajů RAI a ANFAC.
Strategický pivot mimo elektromobily pokračuje
Tesla rozšiřuje své zaměření mimo elektromobily. Společnost pozicuje solární energii, humanoidní roboty a autonomní robotaxi jako budoucí motory růstu. V Číně Tesla dosáhla průlomu na začátku roku 2026, když získala povolení pro plnohodnotný místní trénink FSD, což jí umožňuje efektivněji konkurovat místním technologickým rivalům jako Xiaomi a Huawei.
Po náročném roce 2025, kdy zaznamenala první větší roční pokles dodávek, Tesla nyní sází na trio katalyzátorů: masový Model 2, komercializaci humanoidního robota Optimus a regulační zavedení plně autonomního řízení.
Zatímco prodeje vozů vyrobených v Číně a evropská poptávka ukazují známky oživení, krátkodobý výkon Tesla bude nadále úzce spojen s jejími nadcházejícími dodávkovými daty a schopností orientovat se v rostoucí konkurenci napříč klíčovými trhy.
Pohled na celosvětovou produkci vypadá hůř
Tesla dodala celosvětově 358 023 vozidel oproti očekávaným 364 645 podle konsenzu Bloombergu, což je téměř 8% nárůst meziročně, i když celkový počet společnosti byl oproti loňsku nižší kvůli přechodu na nový Model Y, což ovlivnilo prodeje.
Tesla vyrobila v prvním čtvrtletí celosvětově 408 386 vozidel. Energetický sektor Tesly nasadil v čtvrtletí 8,8 GWh produktů pro ukládání energie, což je postupně méně než 14,2 GWh nasazených ve čtvrtém čtvrtletí.
Dodávky Tesly v prvním čtvrtletí 2026 jsou jen mírně vyšší než špatné čtvrtletí pro společnost v loňském roce. Navíc loni byla největší vlna odporu vůči roli generálního ředitele Elona Muska v Bílém domě, kdy protesty proběhly u prodejen Tesla po celém světě.
A podruhé společnost zveřejnila své vlastní odhady prodeje sestavené z odhadů Wall Street. Vlastní konsenzuální průměr Tesly je 364 645 globálních dodávek, což Tesla také minula.
Prodeje Tesly v USA prudce klesly od ztráty federálního daňového kreditu na elektromobily na konci třetího čtvrtletí. Dodávky ve třetím čtvrtletí vzrostly na 497 000 kusů, ale ve čtvrtém čtvrtletí klesly na pouhých 418 000, což je pro společnost typicky silné čtvrtletí.