Obnovitelné zdroje energie stále narušují tradiční energetický průmysl, protože náklady na větrné, solární a další obnovitelné zdroje energie klesají. To vytvořilo v tomto odvětví příležitost v hodnotě několika bilionů dolarů, která sahá od výroby elektrické energie až po elektrická vozidla a skladování energie.

Pojďme se tedy podívat na tři tituly, které určitě moc dobře znáte, ale na první dobrou byste je pravděpodobně nezařadili do segmentu obnovitelných zdrojů energie. Přesto vám mohu garantovat, že budou hrát v tomto segmentu velkou roli. A jejich akcie z toho budou náležitě těžit.

$GM Společnost vyrábějící elektromobily pro masový trh

Obnovitelná energie má mnoho podob a nemusí jít jen o větrnou a solární energii, která nahrazuje zdroje energie, jako je uhlí a zemní plyn. Velká část energie, kterou spotřebováváme, má podobu ropy ve vozidlech. Přechod na elektromobily na masovém trhu je pro větší využívání obnovitelné energie zásadní a společnost General Motors bude klíčem k masovému rozšíření elektromobilů.

Největší pozornost na trhu s elektromobily se sice věnuje Tesle $TSLA, ale GM investuje v letech 2020 až 2025 do vývoje elektromobilů a autonomních vozidel 27 miliard dolarů a očekává, že do roku 2025 dodá celosvětově 1 milion elektromobilů. Společnost již oznámila modely Chevy Bolt, Cadillac LYRIQ, GMC Hummer EV a připravovaný elektrický pick-up Silverado, ale to je pravděpodobně jen začátek. Do roku 2025 by mělo být 40 % modelů elektrických a vedení společnosti se domnívá, že do roku 2035 by mohl být celý vozový park elektrický.

Dopad na energetiku by mohl být obrovský. Nahrazení benzinového motoru elektrickým umožňuje uživatelům pohánět svá vozidla větrnou nebo solární energií, pokud se rozhodnou pro tuto formu výroby elektřiny. Nabíjecí sítě pro elektromobily by mohly být napájeny výhradně z obnovitelných zdrojů. A majitelé elektromobilů mají s větší pravděpodobností na střeše také solární systém, což zvyšuje šance na výrobu energie z obnovitelných zdrojů přímo na místě.

Aby společnost GM posunula využití obnovitelné energie na další úroveň, zavázala se její dceřiná společnost Cruise využívat "100 % obnovitelné energie" pro své elektricky poháněné autonomní vozidlo Origin pro sdílení jízd. Cruise by nakonec mohl být největším přínosem v portfoliu GM, a pokud naruší vlastnictví vozidel a bude využívat obnovitelnou energii, mohl by se stát jedním z největších důvodů, proč je přechod od fosilních paliv k obnovitelné energii možný.

$CCIV Konkurenceschopná technologie, která je připravena k rozšíření

Společnost Lucid Motors, která plánuje získat 4,6 miliardy dolarů, až se spojí s fondem SPAC s názvem Churchill Capital IV, zaznamenala za poslední měsíc nárůst svých akcií o 35 %. Společnost plánuje začít dodávat svůj očekávaný luxusní sedan Lucid Air Dream Edition ve druhé polovině letošního roku. S cenou 169 000 USD před započtením daňových úlev sice není Dream Edition ani trochu levný, ale firma plánuje postupně do roku 2023 zavést další tři výbavy modelu Air - nejlevnější výbava, Lucid Air Pure, by měla začínat na ceně nižší než 70 000 USD za předpokladu federální daňové úlevy ve výši 7 500 USD.

Vstupovat na ultrakonkurenční trh luxusních vozů obvykle není zrovna rozumné, v případě Lucidu má však společnost oprávněné výhody, které jí dávají náskok před konkurenty, jako je Tesla. Díky manažerskému týmu, který je křížencem Silicon Valley, starších automobilek a bývalých zaměstnanců Tesly, je Lucid plný špičkových talentů. Posledních pět let strávila navrhováním vlastní technologie a plánuje ji celou vyrábět ve svém výrobním závodě v Casa Grande v Arizoně.

Lucid Dream Edition má podle EPA dojezd 503 mil a výkon 1 080 koní, což by z něj udělalo první elektromobil, který by překonal kýženou hranici 500 mil. Jeho obousměrná 900voltová architektura mu umožňuje nabít se až na 300 mil za méně než 20 minut a v případě potřeby napájet i domácnost. Díky plně integrovanému pohonnému ústrojí s menším a levnějším akumulátorem se jedná o jeden z nejefektivnějších elektromobilů z hlediska počtu ujetých kilometrů na kWh.

Společnost vidí, že celosvětový trh s luxusními automobily vzroste z necelých 500 miliard dolarů v roce 2018 až na 730 miliard dolarů do roku 2026, což představuje složenou roční míru růstu (CAGR) přibližně 5 %. Společnost Lucid se však domnívá, že bude moci růst mnohem rychleji. Očekává, že v roce 2022 dodá 20 000 vozů, čímž dosáhne tržeb ve výši 2,2 miliardy dolarů a hrubého zisku 34 milionů dolarů. Po uvedení cenově dostupnějších výbav modelu Lucid Air očekává, že v roce 2023 hrubý zisk přesáhne 1 miliardu USD a tržby porostou v letech 2022 až 2026 tempem přes 59 %.

Budoucnost společnosti Lucid závisí na její schopnosti dodržovat termíny a udržet si technologický náskok před konkurencí. Vzhledem k tomu, že společnost je v počátcích své růstové strategie, měli by investoři očekávat velkou volatilitu a také úpravy časových plánů a prognóz výkonnosti. Zdá se, že pro investory, kteří jsou tolerantní k riziku a hledají růstové akcie v rozvíjející se oblasti elektromobilů, nabízí Lucid jeden z nejlepších profilů rizika a potenciálního zisku.

$NIO Začíná to správným trhem

Nebývá časté, aby někdo označil akcie společnosti, která téměř zkrachovala, za nezastavitelné. Ještě na začátku roku 2020 totiž automobilka NIO koketovala s bankrotem. Ale tlak čínské vlády na urychlení růstu odvětví elektromobilů v zemi přispěl k silnému růstu prodejů a investoři se na firmu vrhli ve velkém.

Společnost pokračuje v rychlém růstu prodejů v Číně, která je největším automobilovým trhem na světě a má pro elektromobily největší potenciál. Společnost NIO však nedávno oznámila také plány na vstup do Evropy, která je rovněž obrovským trhem. Akcie, jejichž tržní kapitalizace se kdysi blížila 100 miliardám dolarů, klesly přibližně o 25 %. To neznamená, že je levná, ale vzhledem k tomu, že vypadá jako podnik, který může růst desítky let, je to podnik, který by mohl ospravedlnit investici s vyšším rizikem.

V roce 2020 vzrostly dodávky vozidel o 113 % oproti předchozímu roku. Za první čtvrtletí roku 2021 však NIO dodalo 20 060 vozidel, což představuje meziroční nárůst o 423 %. Stejně jako mnoho dalších výrobců automobilů byla i výroba společnosti v poslední době zasažena celosvětovým nedostatkem polovodičových čipů. Ale za předpokladu, že to bude mít jen krátkodobý dopad, máme se na co těšit.

NIO oznámilo, že na začátku příštího roku zahájí výrobu svého prvního sedanu, luxusního modelu ET7. A v září 2021 zahájí prodej v Evropě, počínaje Norskem. NIO uvedlo, že v Norsku bude zpočátku prodávat své vlajkové elektrické SUV ES8, po němž bude následovat nový luxusní sedan ET7. A později v roce 2022 v zemi nainstaluje stanice pro výměnu baterií, které budou kopírovat síť, kterou má zavedenou v Číně. Program nabíjení a výměny baterií přináší společnosti samozřejmě další příjmy z předplatného.

Vzhledem k očekávané celosvětové poptávce po elektromobilech a tomu co už jsme si zde výše řekli se NIO jeví jako dlouhodobá růstová akcie, kterou nelze zastavit.

Toto není investiční doporučení!