Akcie společnosti Fisker $FSR  v červnu naprosto rozdrtily trh, když vzrostly o 45,4 %. Katalyzátory rychlého růstu byly oznámení, že společnost podepsala výrobní kontrakt se společností Magna $MGA , a také zařazení akcií $FSR  do indexu Russell 3000 28. června. Kromě těchto dvou pozitivních zpráv je také možné, že se na akcii znova zaměřila redditová retailová skupina investorů, která takto velkému nárůstu za tak krátkou dobu značně napomohla.  

Stejně jako většina společností v oblasti elektromobilů (EV), i akcie Fiskeru se letos vydaly na divokou jízdu. Přestože nemá na trhu ani jeden vůz a nikdy nevygenerovala ani dolar tržeb, natož zisku, zdá se, že investoři se této společnosti nemohou nabažit.

Pokud se podíváme na zprávy za červen, tak zrovna zařazení $FSR akcií do Russell 3000 indexu v žádném případě nijak neovlivňuje obchodní model firmy a nemělo by se jednat ani o nijak velké podnícení akcií k nárůstu. Naopak pak smlouva Fiskeru se společností Magma za nárůstem stát může. Podle tiskové zprávy společnosti se jedná o závaznou dlouhodobou výrobní dohodu. Důležité je, že společnost Fisker v tiskové zprávě uvedl, že Magna má zahájit výrobu jejich SUV Ocean v listopadu 2022.

Mimo jakákoli oznámení společnosti mohli velký pohyb akcií ještě umocnit obchodníci z Redditu. Spolu s akciemi Tesla $TSLA  a Nio $NIO  byly akcie Fisker oblíbeným diskusním tématem na subredditu Wall Street Bets.

Co nás naučil historický vzestup akcií společností GameStop $GME  a AMC $AMC  v tomto roce je, že se retailová skupina v žádném případě nesmí podceňovat, proto nemůžeme ani je vyloučit jako hlavní důvod z nárůstu $FSR v červnu.

45,4% měsíční výnos by vykouzlil úsměv na tváři každému, investoři by si však měli uvědomit rizika spojená s vlastnictvím akcií společnosti Fisker. Akcie má tržní kapitalizaci 5,44 miliardy dolarů a nulové tržby. Rovněž nepředpokládá prodej žádných vozidel dříve než na konci roku 2022, což se v případě problémů může snadno posunout. Fisker má sice téměř 1 miliardu dolarů v hotovosti na účtech, ale vzhledem k obrovským výdajům na výzkum a vývoj spolu s obrovským množstvím kapitálových výdajů potřebných k rozšíření výroby automobilů bude pravděpodobně muset získat další miliardy, než vůbec dosáhne zisku. To ještě více rozředí stávající akcionáře. Vzhledem k tomu všemu to vypadá, že nákup společnosti Fisker je v tuto chvíli čistou spekulací, což z ní činí špatnou volbu pro portfolio jakéhokoli investora, který se bojí rizika.