Podle mě je to krok správným směrem. Společnosti to přinese další zisky, a osobně nevidím důvod, aby společnost k autům dávala dobíjecí stanice zdarma. Když už si kupuju takové auto, tak pro mě nebude problém si k tomu připlatit i za dobíjecí stanici, a případnou výměnu baterie.

To je jako by si někdo koupil Ferrari, a potom se strašně divil, že každý den musí stát na benzínce, a jak je to tankování drahé. No a na údržbě by se mu teprve protočily panenky.

$NIO+8.1% sice v oblibě nemám, ale tento krok může pomoct společnosti k pravidelným stabilním ziskům a volnému cashflow. Takže věřím, že akcionáři, jako ty, toto určitě ocení. Nicméně by bylo dobré podívat se na to, jak k této službě přistupuje i konkurence.

Na jednu stranu to totiž může znamenat stabilizaci zisků, na druhou stranu to může znamenat pokles poptávky po vozech společnosti.  Může se totiž stát, že si tím společnost odsekla jistou výhodu pro zákazníky.

Tohle je super, akorát, že ať chceme nebo ne, tak u nás to rozšířené není a dlouho nebude. Klasická infrastruktura pro EV jakž takž začíná nabírat obrysy, ale tohle je otázka dalších XY let :/

Kéž by vyráběli alespoň spalováky, EV = škoda peněz investora. Není to náhodou tak, že nemají prachy, protože EV netáhnou, a tak chtějí více zmonetizovat svoje produkty a služby a vyždímat aspoň těch pár tisíc lidí?

Na mě je to riskantní investice (ne společnost). Tento krok by ale mohl přinést určité zefektivnění a víc peněz pro společnost. Předpokládám, že se časem dostanou ty bezplatné výměny na 0-2, bude záležet jak moc si budou chtít hýčkat zákazníky.