Elektromobily a kryptoměny. To jsou dva pojmy, o kterých slýcháme den co den. Zdá se, že doby, kdy kryptonadšenci a příznivci elektromobility byli považováni za podivíny jsou pryč. Naopak - budoucnost pravděpodobně patří těmto dvěma technologiím. Investoři ale můžou být na vážkách, která z nich je správnou volbou a která jim přinese zhodnocení. Podíváme se na pro a proti obou... Zobrazit více
Loni vzrostly akcie společnosti Ford na úroveň, která nebyla za poslední dvě desetiletí nikdy zaznamenána. Akcie během roku totiž navýšily o až neuvěřitelných 136 %. Co tedy investory najednou nadchlo ohledně této staré automobilky, že o její akcie projevili takový zájem. Možná hraje roli také jeden katalyzátor, který by pro společnost mohl být letos revoluční...
Ono asi nebude lehké takové množství akcií prodat na volném trhu tak je dost možné ze pro ně hledají kupce. Jako akcionář bych prodej uvítal, ta valuce je úplně mimo a Ford by cash mohl použít na capex, dluhy, dividendy nebo odkupy.
Akcie společnosti Rivian $RIVN se ve čtvrtek propadly o 17 % a dostaly se pod cenu 78 dolarů, která byla stanovena při IPO, protože startup v oblasti elektromobilů se nadále vyrovnával s novou dohodou společnosti Amazon se společností Stellantis o nákupu konkurenčních elektrických dodávek. Během dne svojí ztrátu snížil a zakončil den na ztrátě jen o necelé 3 %.
Do jakých rozměrů se může valuace společnosti rozrůst abychom jí považovali za čistě rizikovou investici, ve které nezůstal téměř žádný růstový potenciál? To je pravděpodobně otázka, kterou si klade skoro každý investor. My se dnes podíváme na jeden příklad takového nadhodnoceného businessu a řekneme si, jestli se nákup jeho akcií vyplatí...
Člověk by si řekl, že všichni ti odborníci a profesionální analytici na Wall Street budou mít vždy dokonalý přehled na trhu a že dokáží vždy perfektně odhadnout nastupující trendy. Jenže ono to tak vždycky neplatí. A například v tomto konkrétním příkladě všechny předběhl slovutný Warren Buffett, kterému se investice do čínské automobilky náramně vyplatila. Ovšem pozor, stále je... Zobrazit více
Tesla má momentálně, co se výroby elektromobilů týče, obrovský náskok před konkurencí. Ten je ale každým dnem menší, takže je jen otázkou, jaká další firma si začne brzy přebírat její zákaznickou základnu. Na trhu se v poslední době objevily dvě slibné firmy, které by toho teoreticky mohly dosáhnout, a to Lucid a Rivian.
Rivian Automotive vstoupila na burzu na začátku tohoto měsíce a automobilka v jednu chvíli dosáhla dokonce valuace více než 150 miliard dolarů, přestože negenerovala prakticky žádné příjmy. Rivian se dnes zdá být poměrně riskantním nákupem, proto ale existuje následující firma, kterou bych kupoval místo Rivianu...
Společnost Ford přišla na trh s elektromobily sice později než například automobilky jako je Tesla, rozhodně ale dává investorům najevo, že myslí tento přechod vážně. Nikdo ale netvrdí, že má $F vyhráno, proto se podíváme na pár hlavních problémů, které pro automobilku v následujících letech vidím. Ale nejdříve něco málo k ocenění Fordu.
Chystám se naopak vstoupit :-) Vše, co obsahuje zmínku o EV, nepotřebuje zatím fundamentální základy. A Ford má teď uvést elektrického Transita a na jaře F150. Takže si myslím, že co je elektrické a ještě k tomu americké, tak má šanci nějakou dobu stoupat
Odvětví elektromobilů se v posledních letech ukázalo být velmi lukrativní investicí, díky čemuž byli brzcí investoři opravdu bohatě odměněni. Samotné elektromobily získávají na trhu takový podíl, jaký bychom normálně očekávali až třeba za několik let. Například podle portálu EV-Volumes.com bylo v první polovině roku 2021 prodáno 6,3 % vozidel s elektrickým pohonem, což je více... Zobrazit více
Je to úplně stejné jako v roce 1999. Podívejte se na vývoj akcií Amazonu nebo Microsoftu v té době. Ty firmy reálně změnily svět a staly se z nich nejúspěšnější byznysy světa, ale v té době se z pohledu ocenění dostaly nesmyslně vysoko, kde to nemělo opodstatnění. A úplně stejně jako tehdy, i teď budou všechny EV automobilky dříve či později sestoupit zpět nohama na zem. Teda ty nejlepší, které se dokáží globálně prosadit, většina z nich samozřejmě bude pokračovat až do pekla, kde shoří, jako tam po dot-com bublině zamířila hromada do nebes vyhnaných internetových firem. Kdo z vás by si s chutí koupil $AMZN nebo $MSFT po prasknutí internetové bubliny? Stačí se poučit z historie, zřejmě budeme mít stejnou příležitost v rámci elektromobilů.
BYD Company Limited je často označována za čínskou Teslu, a to z dobrých důvodů. Firma, která je na čínském trhu masivním hráčem v oblasti osobních vozidel s velkým mezinárodním potenciálem v komerčním využití, je jedinou významnou EV investicí Warrena Buffetta a společnosti Berkshire Hathaway $BRK.A. Genialitu tohoto nákupu odráží růst původní investice 232 milionů dolarů v... Zobrazit více
Bulios Black
Tento uživatel má díky předplatnému přístup k exkluzivnímu obsahu, nástrojům a funkcím.
Zní to smysluplně, ale radši si to zanalyzuju ještě sám.