Krize v německém autoprůmyslu: Volkswagen propouští a omezuje výrobu
Volkswagen, největší evropská automobilka, čelí nevyhnutelným změnám, které zahrnují uzavření několika závodů v Německu, snížení pracovních sil o tisíce zaměstnanců a restrukturalizaci dalších výrobních závodů. Tato opatření, která vedení Volkswagenu oznámilo, přicházejí v reakci na rostoucí náklady, pokles poptávky a tvrdou konkurenci především z Asie. Kromě toho tento krok přináší otázky o budoucnosti německého průmyslu a vyzývá vládu k hledání způsobů, jak podpořit hospodářský růst.
Volkswagen $VWA.BR jedná s odbory již několik týdnů o rozsáhlých opatřeních k restrukturalizaci své výroby v Německu, která je jedním z jeho klíčových trhů. Daniela Cavallo, předsedkyně rady zaměstnanců Volkswagenu, uvedla, že společnost plánuje uzavřít alespoň tři závody v Německu a dále omezit výrobu v jiných továrnách, což ohrozí tisíce pracovních míst. Cavallo zdůraznila, že tento krok nelze považovat za taktiku ve vyjednávání – jedná se o skutečný plán, jak společnost zajistit proti klesající…
Bulios Black
Tento uživatel má díky předplatnému přístup k exkluzivnímu obsahu, nástrojům a funkcím.
Tak to bude těžké. Diess se před několika lety pokusil o změnu v kurzu a nyní je jasné že jeho propuštění pouze problémy prohloubilo. Důvody jeho propuštění jsou dobře popsané tady:
https://fullycharged.show/blog/why-volkswagen-sacked-herbert-diess/
A i když ne zcela souhlasím a myslím že role možné domluvy Porsche Piech familly s odbory mohla být významnější, tak s klíčovou větou:
Volkswagen will continue to fail, not because it is incapable of developing good technology, but because the company proved with the firing of Herbert Diess that it is incapable of fundamental change
Musím souhlasit. 🤷♂️