Druhé čtvrtletí 2025 přineslo pro Porsche citelné oslabení ziskovosti a návrat k disciplinované „rekalibraci“ celé skupiny. Tržby klesly na 18,16 miliardy EUR a provozní zisk spadl na 1,01 miliardy EUR, což snížilo provozní marži na 5,5 % oproti 15,7 % před rokem. Za propadem stojí zejména nižší objemy, mimořádné náklady spojené s restrukturalizací bateriových aktivit a zásah vyšších dovozních cel v USA, které firma v první fázi převzala do cenotvorby ve prospěch zákazníků.

Současně ale vidíme rychle rostoucí elektrifikaci portfolia a solidní finanční kondici automobilového segmentu: podíl BEV vyskočil z 5,9 % na 23,5 %, čistá likvidita zůstává na 6,17 miliardy EUR a finanční služby si udržely obdobnou ziskovost jako loni. Porsche $P911.DE tak vstupuje do druhé poloviny roku se střízlivějším růstovým nastavením, ale s jasnými prioritami ve vývoji modelových řad a v řízení nákladů.

Jak se společnosti dařilo?

Výkonnost skupiny v první polovině roku oslabila napříč P&L. Tržby klesly o 6,7 %…