Zdravím všechny investory. Určitě hodně z vás zaznamenalo nedávný případ, kdy systém FSD selhal a $TSLA Tesla doslova letěla vzduchem, protože vůbec nezaznamenala překážku na silnici. Posádka byla v ohrožení a následky byly fatální pro samotný vůz. To ale není to nejsmutnější. Nejhorší na celé věci je, že Tesla se i přes jasné selhání svého softwaru rozhodla nehrát fér a odmítla převzít odpovědnost. Poškozený vůz měl zničený podvozek a logicky by člověk čekal, že automobilka uzná svou chybu a škodu uhradí. Namísto toho se však Tesla snažila zamést věc pod koberec, vyměnila sice baterii, ale úplně z jiného důvodu, než byl samotný náraz. Skutečnou příčinu nehody – tedy selhání FSD – popřela.
Pro mě osobně tím společnost klesla na úplné dno. Lhat na sociálních sítích, před médii prezentovat FSD jako téměř bezchybné a připravené na robotaxi éru, a pak v okamžiku, kdy se stane nehoda, jednoduše oznámit: „My máme stále jen Level 2, zodpovědný je řidič,“ je naprosto k smíchu. Je to ukázka toho, jak Tesla funguje na dvojích pravidlech – když se jí to hodí, tvrdí, že její technologie je plně autonomní a Musk na sociálních sítích uráží každého, kdo tvrdí opak, a když ale dojde na lámání chleba, najednou se schová za právní formulku, že jde pouze o asistenční systém.
Není to ojedinělý případ. Nejnovější verze FSD, které měly být základem pro budoucí robotaxi, se už několikrát staly aktéry podobných situací, o kterých se nemluví, přesto Tesla vinu přiznat nechce. Místo toho se snaží svalit odpovědnost na samotné řidiče, a to i v situacích, kdy software zcela selhal. Je to zvlášť absurdní, protože firma si tím protiřečí – veřejně slibuje bezchybné autonomní řízení, ale interně se chová, jako by šlo o experimentální produkt, jehož chyby si musí odnést zákazník.
Celý příběh Tesly kolem FSD tak čím dál více působí jako obrovská marketingová iluze. Firma roky těžila z představy, že její auta dokážou jezdit sama, že jednou budou sloužit jako robotaxi a přinášet majitelům pasivní příjmy. Realita je ale mnohem temnější. Tesla se umí skvěle prezentovat a prodávat sny, ale když přijde na skutečné problémy, dopady a zodpovědnost, stáhne se a nechá majitele nést následky.
Pro investory i zákazníky je to varovný signál. Není to jen technologická otázka, ale především otázka důvěry. Pokud společnost dokáže veřejně slibovat autonomii bez chyb a zároveň se právně krýt tak, aby nikdy nemusela nést odpovědnost, pak je jasné, že tady něco zásadního nehraje. Tesla se tak z lídra inovací stává firmou, která sice dokáže vyvolat obrovská očekávání, ale když se sen střetne s realitou, ukáže se, že je to jen marketingová bublina bez skutečné odpovědnosti.
Co si o tom myslíte vy? Tady na Buliosu Teslu sledují tisíce lidí a zajímalo by mě, jaký máte názor.
Bulios Black
Tento uživatel má díky předplatnému přístup k exkluzivnímu obsahu, nástrojům a funkcím.
Na to video jsem koukal a docela mě to překvapilo. Čekal bych, že to auto zastaví nebo se překážce vyhne. Tohle mě samozřejmě štve a doufám, že se to vyřeší. To, že nepřiznají chybu mě nepřekvapuje.
Bulios Black
Tento uživatel má díky předplatnému přístup k exkluzivnímu obsahu, nástrojům a funkcím.
Ten byznys nemají špatný, ale FSD jim zatím moc nefunguje. Není možné, aby to s takovou chybou jezdilo normálně po silnici. Ta bezpečnost musí být 100%.
Bulios Black
Tento uživatel má díky předplatnému přístup k exkluzivnímu obsahu, nástrojům a funkcím.
Je to docela šílené a tohle by se nemělo stávat. Ta překážka vyla jasně viditelná a já bych se bál v takovým autě jezdit.
Je to ešte horšie- oni nielen, že odmietli priznať vinu, ale dokonca sfalšovali o tej nehode záznam a softvér majú nastavený tak, aby po vyhodnotení, že išlo o chybu "FSD", bol záznam zmazaný. A nehovoríme tu len tak o nejakej samoúčelovej lži, ale o rípade, kedy na to niekto doplatil životom.
Bulios Black
Tento uživatel má díky předplatnému přístup k exkluzivnímu obsahu, nástrojům a funkcím.
Fanousky to asi neodradi. Ty sny jsou v masovem meritku jeste daleko. Ale dik za zdileni zajimavych informaci.