Lucid Motors: Elektromobily sice vypadají pěkně, ale ta valuace rozhodně ne

Automobilový průmysl poslední dobou zažívá šílenství. Automobilky nemají čipy, společnosti jako je Tesla dosahují nesmyslné evaluace a probíhá závod o úspěch na poli elektromobilů. Dneska bych se zaměřil na jednu takovou společnost, která má slibné vyhlídky, ale její akcie se zdají být celkem nadhodnocené. Pojďme se na tuto společnost podívat blíže. 

Není pochyb o tom, že $LCID postavil vůz, který zřejmě zaujal každého, dokonce i jeho kritiky. Společnost tvrdí, že má obrovský dojezd (více než 800 km), je krásně postavený a má spoustu vychytávek.

Akcie LCID mají rodokmen a výkon

Jednou z věcí, která odlišuje $LCID od ostatních, je to, že mnoho členů vedení jsou veteráni automobilového průmyslu. Nejsou to lidé se skvělým nápadem, kteří se opřeli do elektromobilů jako do jedinečné mezery, kterou je třeba využít.

Konstruktérem modelu Lucid Air je Derek Jenkins. Dvě desetiletí pracoval jako automobilový designér pro značky jako Mazda, Audi nebo Volkswagen. Byl ředitelem designu pro Mazdu North America a navrhl Mazdu MX-5 Miata, která v roce 2016 získala titul Světové auto roku a Světový design roku.

Peter Rawlinson je generálním a technickým ředitelem společnosti $LCID a byl bývalým hlavním inženýrem modelu S společnosti Tesla $TSLA. To je pořádná palebná síla. To je rodokmen.

Pokud jde o výkon, nemluvím o šťávě, která plní baterie. Mluvím o saúdském veřejném investičním fondu (PIF), který je podporován saúdským státním investičním fondem. PIF v roce 2018 investoval do společnosti $LCID 1 miliardu dolarů.

To bylo jistě užitečné, ale šlo o víc než jen o peníze. Právě teď má společnost $LCID působivý výrobní závod v Casa Grande v Arizoně. Saúdská Arábie má v plánu do roku 2030 lokalizovat polovinu objemu dovozu automobilů. To znamená, že království chce začít vyrábět automobily přímo v zemi.

Společnost Lucid Motors je jednou z jejích nejlepších voleb. V současné době se očekává, že společnost do roku 2024 postaví v Království výrobní závod v hodnotě 3 miliard dolarů.

Království se také zavázalo, že do roku 2030 bude 30 % automobilů v Rijádu na čistě elektrický pohon, a začalo rozvíjet nabíjecí infrastrukturu pro elektromobily, aby pomohlo přechodu národa na více elektromobilů.

Cena za vstup

Přes to všechno, co je na akciích $LCID a společnosti dobré a vzrušující, je problém v tom, že současná tržní kapitalizace akcií činí téměř 60 miliard dolarů. Tržní kapitalizace společnosti Ford $F je 74 miliard dolarů.

Společnost $LCID vyvezla ze svého závodu méně než dvě desítky vozů. Ford v září prodal 156 000 vozů. A to byl špatný měsíc. Chci tím říct, že horké akcie elektromobilů jsou divoce předražené a akcie LCID nejsou výjimkou. Nedokážu pochopit, jaká je zde hodnota.

Nevím, jak spolehlivá ta auta jsou. Jak je to s náhradními díly a servisem? Problémy s údržbou? Kontrola kvality výroby? Zdá se mi, že je divná doba na to, aby se hodnota akcií zvyšovala dopředu, když se ještě nic neprokázalo.

Podobná absurdita panuje u akcií Tesly $STLA, tržní kapitalizace přes 1 bilion dolarů je směšná. Neberte mě špatně, společnost $LCID může dlouhodobě růst, ale teď je její cena přemrštěná.      

*Nejedná se o investiční doporučení.