🚗 Mercedes-Benz oznámil propad zisku!
Výsledky automobilky Mercedes-Benz Group $MBG.DE za rok 2025 ukazují, v jak náročném prostředí se dnes evropští lídři nacházejí. Luxusní segment sice drží určitou cenovou sílu, ale kombinace cel, měnových vlivů a intenzivní konkurence se promítla do ziskovosti.
📊 Čísla za rok 2025
Provozní zisk (EBIT): 5,8 mld. EUR (-57 % y/y)
Tržby: 132,2 mld. EUR
Celní náklady: přibližně 1 mld. EUR (cca 1,2 mld. USD)
Výsledek zaostal za očekáváním analytiků. Kromě celních bariér sehrál roli i nepříznivý vývoj měnových kurzů a silný konkurenční tlak na klíčovém čínském trhu.
🌍 Více překážek
Evropští výrobci čelí současně několika výzvám: rostoucím výrobním nákladům, regulatorním tlakům, narušení dodavatelských řetězců, složitému a nákladnému přechodu k elektromobilitě.
Luxusní značka a vyšší ceny již nestačí jako ochrana proti globálním tlakům.
🔮 Výhled na rok 2026
Tržby přibližně na úrovni předchozího roku
Návratnost tržeb divize Mercedes-Benz Cars mezi 3-5 %
EBIT „výrazně nad“ úrovní roku 2025
Volný peněžní tok mírně pod loňskými 5,4 mld. EUR.
Současně firma plánuje další úspory a uvedení nových modelů, aby stabilizovala marže.
Mercedes je na jedné straně silná značka, která má globální přítomnost a schopnost generovat hotovost i v obtížných časech. Na straně druhé však stojí geopolitické riziko, obchodní bariéry a stále tvrdší konkurence z Číny.
Akcie společnosti se od začátku roku nacházejí níže o více než 6 %!
Jaký máte názor na Mercedes-Benz a celý automobilový sektor?
Bulios Black
Tento uživatel má díky předplatnému přístup k exkluzivnímu obsahu, nástrojům a funkcím.
Problém je ten, že evropské značky trpí hlavně kvůli Číně, ale ne proto, že by měli v Číně lepší auta, ale protože v Číně prodávají pod cenou, a ne o málo.
Plus tlak na nulové emise , elektrifikaci atd.
U těchto firem sleduji, jak se vedlo servisu a prodeji dílů, to je nejdůležitější.
Teď je období, které si ani nemyslím, že bude krátké, ale celkem dlouhé, kdy bude docházet k transformaci.
Bulios Black
Tento uživatel má díky předplatnému přístup k exkluzivnímu obsahu, nástrojům a funkcím.
Před nějakou dobou jsem nakoupil $P911.DE a od té doby si to žije svým životem. Myslíš, že evropské automobilky jsou pořád zajímavé nebo je to past na investory?
Bulios Black
Tento uživatel má díky předplatnému přístup k exkluzivnímu obsahu, nástrojům a funkcím.
Já pořád držím $VOW3.DE a věřím, že se to někdy otočí. Nejhorší období už mají za sebou a teď musí nějak zotavit.
Bulios Black
Tento uživatel má díky předplatnému přístup k exkluzivnímu obsahu, nástrojům a funkcím.
Ta čísla nejsou vůbec špatná a byznys pořád nějakým způsobem roste. Já se teď ale spíše zaměřuji na $RACE a $STLA.
Bulios Black
Tento uživatel má díky předplatnému přístup k exkluzivnímu obsahu, nástrojům a funkcím.
Celý sektor to teď má hodně těžké. Konkurence z Číny drtí prakticky všechny. Zajímavé podle mě může být třeba Porsche $P911.DE, které je vyklesané hodně pod svou férovou cenu.