Pro zobrazení férové ceny akcie je potřeba být členem Bulios Black.
Company Quality
Profitability Score
80/100
Solvency Score
75/100
Dividends
Dividends data currently unavailable.
Earnings
7/22/2025
in 34 days
$94B
Revenue est.
2.12
EPS est.
My Notes
You haven't added any notes for this stock yet. Use this space to record your insights or strategies.
Profile
Communication Services
Sektor
Internet Content & Information
Průmysl
Mr. Sundar Pichai
CEO
185719
Zaměstnanci
Mountain View
Centrála
US
Země
Alphabet Inc. (GOOG) je globální technologická společnost, která se zaměřuje na internetové vyhledávání, reklamu, cloudové služby, umělou inteligenci a další digitální inovace. Firma je známá svým dominantním vyhledávačem Google, který je široce využíván po celém světě. Kromě toho Alphabet vyvíjí inovativní technologie a produkty v oblasti umělé inteligence, autonomního řízení a zdravotnických technologií. Díky svému globálnímu dosahu, diverzifikovanému portfoliu a neustálému inovačnímu úsilí mohou akcie Alphabet Inc. (GOOG) představovat zajímavou investiční příležitost pro investory sledující technologický a digitální sektor.
Key Metrics TTM
Valuation
Market cap.
$2.2T
Enterprise Value
$2.2T
Price to Earnings
19.37
Price to Sales
5.97
Price to Book
6.23
Price to Cash Flow
28.70
Profitability
Return on Assets
23.35%
Return on Equity
34.55%
Return on Invested Capital
25.44%
Gross Margin
58.59%
Operating Margin
32.67%
Net Margin
30.86%
Liquidity
Quick Ratio
1.77
Current Ratio
1.77
Cash Ratio
0.25
Inventory Turnover
0.00
Asset Turnover
0.76
Total Liabilities
$130B
Solvency
Debt to Assets
0.05
Debt to Equity
N/A
Interest Coverage
565.0
Equity Ratio
0.73
Long-term Debt to Cap.
0.03
Altman Z-Score
12.30
Performance
Earnings Waterfall
[fontWeight: 500][/]
Debt level and coverage
Earnings
Feed
Tato zpráva týkající se akcií $GOOG je dostupná pouze členům Bulios Black.
Ahoj investoři, nedávno se tu řešilo téma autonomních aut, a tak jsem si přečetl pár článků a rozhodl se to sem shrnout, aby mohla vzniknout zajímavá diskuze.
Technologie autonomního řízení získává v automobilovém průmyslu čím dál větší pozornost. V době, kdy výrobci hledají udržitelná řešení pro dosažení uhlíkové neutrality, představuje samořiditelné vozidlo jeden z... Zobrazit více
Waymo je špička v oboru autonomního řízení. Momentálně jsou nejdál, což potvrzuje jejich obrovský růst. Jejich Robotaxi expanduje do více a více měst. Problémem jsou vysoké náklady a nemají takovou flotilu vozů, jako Tesla.
Bez Lidaru to nejde a ještě dlouho nepůjde. Alespoň podle Wayma. Ti mají plánu postupně snížit počet Lidar kamer, aby snížili náklady a uzavírají nové a nové spolupráce s automobilkama.
Já stále přikupuji $AMZN-0.5% a $META-0.7%, a minulý měsíc jsem výrazně navýšil pozici v $GOOG-0.4%. Všechny tyto akcie jsou podle mě stále podhodnocené, takže by byla škoda je nenakupovat se slevou.
Opäť ako každú nedeľu , tak aj túto som si pre vás prripravil video , ktoré sa nesie viac menej vo vzdelávaciom sa duchu. Verím , že pre vás bude prínosné. Video je naplánované zajtra na 10:00 , presne ku káve :).
Rozmysla niekto nad kupou Pepsi $PEP-1.6% a UNH Group $UNH0.3%? Obe su vyklesane a maju dobru dividendu. Nemusia to byt akcie na dlhodobe drzanie, kazdy asi ma svojich favoritov v portfoliu, ale je tam vysoky potencial rastu Dalsia stale opominala akcia je asi Google $GOOG-0.4%
Hlavným dôvodom dnešného poklesu sa zdá byť správa, že Apple zvažuje integráciu AI vyhľadávacích služieb od konkurentov, ako sú OpenAI, Perplexity a Anthropic, do svojho prehliadača... Zobrazit více
Tenhle vyprodej nedava vubec smysl, kdyz se podivam na aktualni valuaci Google a hodim si do screeneru par zakladnich srovnavacich parametru (budouci/minuly 5y EPS rust pres 10%, FP/E pod 20, ROI pres 15%, ciste marze pres 25% tak mi to vyhodi cca 15 firem a s kapitalizaci kolem 100mld a vic to je 6 firem (Google, TSMC, NVO, MRK, ADOBE, LRCX) a Google je po Merck nejlevnejsi.
Bavime se o firme, ktera za lonsky rok vydelala cca 100mld cisteho zisku. Ikdyby ji potkal nehezky scenar jako treba Apple tak muze diky masivnim BB jejich EPS dalsich 10 let rust dvoucifernym tempem, ikdyz budou stagnovat.
Kvantové počítače představují technologii, která může zásadně změnit mnoho oblastí – od farmacie přes energetiku, dopravu, umělou inteligenci až po kybernetickou bezpečnost. Zatímco klasické počítače mají omezení, kvantové stroje využívají qubity, které umožňují řešit extrémně složité úlohy mnohem rychleji. Proto je dnes mezi státy i firmami globální závod o dosažení kvantové nadvlády.
Do vývoje kvantových počítačů masivně investují USA, Čína i technologičtí giganti jako IBM, Google, Microsoft nebo Amazon. Například IBM plánuje do pěti let investovat 30 miliard dolarů. Některé firmy už oznámily průlomy – například D-Wave tvrdí, že jejich kvantový počítač zvládl simulaci, která by běžnému superpočítači trvala milion let, za 20 minut. Taková tvrzení jsou ale mezi vědci často zpochybňována, protože klasické počítače s novými algoritmy dokážou podobné úlohy zvládnout za několik hodin.
Skepse je stále na místě: kvantové počítače zatím dělají hodně chyb, jejich provoz je drahý a většina výsledků je zatím jen orientačních. Přesto se očekává, že v příštích letech přijde další pokrok – a kvantové technologie začnou ovlivňovat medicínu, kryptografii, vývoj nových materiálů i baterií.
Pro investory je důležité sledovat, kdo ve vývoji vede, jaké jsou reálné aplikace a jejich časový horizont, a také jak se mění regulační a bezpečnostní prostředí. Největší potenciál mají firmy jako IBM, Google (Alphabet), Microsoft nebo Intel, které mají silné zázemí a kvantové technologie jsou pro ně jednou z oblastí růstu. Menší specializované firmy mohou nabídnout vyšší zhodnocení, ale také nesou vyšší riziko.
Waymo je špička v oboru autonomního řízení. Momentálně jsou nejdál, což potvrzuje jejich obrovský růst. Jejich Robotaxi expanduje do více a více měst. Problémem jsou vysoké náklady a nemají takovou flotilu vozů, jako Tesla.
Bez Lidaru to nejde a ještě dlouho nepůjde. Alespoň podle Wayma. Ti mají plánu postupně snížit počet Lidar kamer, aby snížili náklady a uzavírají nové a nové spolupráce s automobilkama.