Tento uživatel má díky předplatnému přístup k exkluzivnímu obsahu, nástrojům a funkcím.
Akcie $NKE se v posledních dnech propadly o více jak 10%. Mě to poměrně zaskočilo a nejspíše něco málo nakoupím.
Přikupujete nebo čekáte na lepší cenu?
Tento uživatel má díky předplatnému přístup k exkluzivnímu obsahu, nástrojům a funkcím.
Akcie $P911 jsou za letošní rok dole o více jak 15% a aktuálně se nachází na ceně okolo 80$. Za mě je Porsche kvalitní společnost a tak jsem něco málo koupil a vytvořil jsem malou pozici.
Jak to vidíte s akciemi Porsche vy? Nakupujete?
Tento uživatel má díky předplatnému přístup k exkluzivnímu obsahu, nástrojům a funkcím.
Akcie $FDX se včera propadly asi o 12% a upřímně přemýšlím jestli nenakoupím, jelikož ten propad na grafu je znatelný.
Kupovali jste nebo čekáte na lepší cenu?
Za mne je pořád ještě drahý. Kdyby ale klesl pod 200 USD, pár akcií bych nakoupil. Pokud se nepletu, důvodem pádu jsou neuspokojivé výsledky.
Tento uživatel má díky předplatnému přístup k exkluzivnímu obsahu, nástrojům a funkcím.
Nakupujete, držíte a nebo prodáváte akcie $PFE?
Akcie PFE jsou za letošní rok dole o více jak 40%. Já jsem v průběhu roku přikupoval, ale dále už nakupovat nebudu.
Pfizer je jedna z mých větších proher. Takže asi nejsem úplně 100% objektivní v hodnocení, to je myslím důležité říct. Na druhou stranu, docela obdivuju tu míru optimismu co v tenhle stock někteří vkládají jenom proto, že zrovna hodně sletěl. Já tenhle pohled nesdílím. Ta společnost byla stagnující před Covidem, pak dostala šílenej kick up skrze C-19 vakcíny, teď ale stagnuje úplně stejně znova, fundamentálně se nic moc nezměnilo, udělali monstr akvizici Seagenu (celou za cash btw) takže teď musí fakt začít extra doručovat cashově výnosné produkty, a jestli jejich aktuální 2024 guidance je cca 2$ EPS (i po už ohlášených budget cutech) tak se s konzervativním multiplem např. 15 bavíme o hodnotě +- 30$ (současné levely), s tím že víc jak 80% (spíš 90%) EPSka půjde do dividendy. To nedává skoro žádnej manévrovací prostor managementu bez divi cutu.
Nicméně jsem zvědavý co ukáže čas, jestli bylo dobré rozhodnutí se toho zbavit i za cenu vyšší ztráty a klidně spát :)
Tento uživatel má díky předplatnému přístup k exkluzivnímu obsahu, nástrojům a funkcím.
Koukal jsem se na index $^DJI a za letošní rok je nahoře asi o 12%, což je pěkné zhodnocení, ale vzhledem k tomu jak rostly ostatní akcie a ETF je to docela málo. Je to především kvůli složení daného ETF DJI, jelikož neobsahuje moc tech. akcií a tak pro mě není vůbec atraktivní a nechci do něho dávat peníze.
Máte v portfoliu zařazený index DJI a pokud ano, proč jste se tak...
Zobrazit více
Tento uživatel má díky předplatnému přístup k exkluzivnímu obsahu, nástrojům a funkcím.
Investoři, které evropské akcie jsou vaše oblíbené?
Já jsem si asi nejvíce oblíbil akcie $ASML, $CEZ.PR a $KOMB.PR.
Tento uživatel má díky předplatnému přístup k exkluzivnímu obsahu, nástrojům a funkcím.
KB,MONETA,COLT,LVMH,PHILLIP MORRIS
Tento uživatel má díky předplatnému přístup k exkluzivnímu obsahu, nástrojům a funkcím.
Akcie $FDX jsou nahoře za letošníc rok o více jak 50%. FedEx ne za mě kvalitní společnost a jejich byznys je skvělý. Akcie $FDX bych klidně zařadil do portfolia, ovšem akcie je za mě aktuálně drahá a já bych nakupoval až pod 235$.
Jaký máte názor na společnost FedEx a koupili byste si jejich akcie?
Ja mam alert na 225$ co je posledny support z 26.10.2023. Ale aj to by som este zvazoval nakolko na moju strategiu je dividenda slaba.
Tento uživatel má díky předplatnému přístup k exkluzivnímu obsahu, nástrojům a funkcím.
Investoři, co říkáte na cenu akcií $C?
Aktuální cena není vůbec špatná a přemýšlím, že bych pár akcií koupil.
Tento uživatel má díky předplatnému přístup k exkluzivnímu obsahu, nástrojům a funkcím.
Pěkná divi 😊 mám v portfoliu už dlouho .... a mít další cash tak přisypu ale počkám ještě na nějakou korekci...
Tento uživatel má díky předplatnému přístup k exkluzivnímu obsahu, nástrojům a funkcím.
Jak se koukáte na akcie $V nebo $MA a na jakých cenách byste nakupovali?
Za mě jsou tyto dvě společnosti skvělé a rád bych jejich akcie zařadil do portfolia, ovšem akcie jsou aktuálně drahé. Já bych akcie $V nakupoval pod 200$ a akcie $MA pod 350$.
...
Oba tituly podle mého soudu nebudou vysloveně "levné" prakticky nikdy. Všichni vědí o silných stránkách jejich byznys modelu, znají jejich famózní čísla, v podstatě každý finfluencer o nich mluví a doporučuje je do portfolia prakticky bez ohledu na aktuální cenu/valuace. Co v tuhle chvíli nevíme - jak velká value se schovává v kombinaci dat, kterými obě společnosti disponují (prakticky znají dokonale globální spotřebitelské chování podobně jako $AMZN ), s možnostmi AI? Konkurence v payment processingu je sice vysoká, ale nemám pocit, že by Visa/Mastercard díky síle brandu měly nějak zásadně upadat.
Tento uživatel má díky předplatnému přístup k exkluzivnímu obsahu, nástrojům a funkcím.
Investoři, řešíte při nakupování ETFs cenu nebo ne?
Já u ETF cenu skoro vůbec neřeším a přikupuji pravidelně bez ohledu na cenu a pokud cena konkrétního ETF výrazně spadne, tak přikoupím ještě více.
Tento uživatel má díky předplatnému přístup k exkluzivnímu obsahu, nástrojům a funkcím.
Tento týden jsem koukal na akcie $NKE a za letošní rok jsou dole asi o 2%. Nike je za mě skvělá společnost a nebál bych se zařadit akcie této společnosti do portfolia. Aktuální cena za mě není špatná, ovšem o nákupu bych přemýšlel až pod 110$.
Máte akcie $NKE v portfoliu a pokud ano, na jaké ceně přikupujete?
Tento uživatel má díky předplatnému přístup k exkluzivnímu obsahu, nástrojům a funkcím.
Aby to pro mě bylo zajímavé, tak by to muselo padnout pod 100$, nejlépe k 90$.
Tento uživatel má díky předplatnému přístup k exkluzivnímu obsahu, nástrojům a funkcím.
Akcie které automobilové společnosti máte v portfoliu?
Já se v tomto sektoru moc nevyznám a jsem si v tom nejistý, ovšem přemýšlím, že bych koupil a vytvořil v portfoliu malou pozici s akciemi P911.
Hyundai/kia jako velkej hrac, nio a xpeng spekulace.
Tesla je prilis draha, a je v pozici, kdy cenu musi dohanet, a zaroven uz neni novej hrac ale zavedenej hrac - a nepristupuju na tezi o technologicky firme. Az bude tesla prodavat sw, kterej bude mit presah jako operacni system do sirsiho it, telefonu, televizi, pocitacu atd. Pak se o tom muzeme bavit - ale to se pravdepodobne nestane, velci kluci (alphabet, apple, microsoft) nedovoli. Takze je to automobilka s hodnocenim technologickw firmy, ergo nadhodnocena.
Btw napriklad ohledne autorizeni je tesla porad jeste na lvl2, dal je MB, hyu/kia - lvl3, a jeden cinan, nevim ted kterej ma dokonce lvl 4.
Z evropy ma smysl premyslet o bmw. Mozna jeste mb a porsche.
Stellantis bude rad, kdyz nezkrachuje.
Nejaky cisla sou absolutne irelevantni v segmentu, kterej prochazi naprostou zmenou paradigmatu.
Nokia mela urcite taky skvely cisla a prodeje nez zmizela ze sveta mobilu.
Vw se bude nekolik let trepat v kreci a ztracet trzni podil.
Ani jedna z techto automobilek nema vlastni baterky, jediny bmw ma jejich seriozni vyvoj.
Ani jedna nema suroviny.
Do jedne jsou rukojmi asie at uz z pohledu surovin nebo technologie.
Pro predstavu enyaq (a jeho mutace, audy q4 etron a id4) maji baterie bud CATL (cina), nebo lg chem, sk innovation, a snad i neco malo od samsungu (vse korea).
Nejprodavanejsi auto roku bude nejspis tesla model Y - spalovak je mrtvej.
Predstava, ze se ted v evrope sprajcnem a reknem si - hura, dem zpet ke spalovakum je uplne zcestna - pac zbytek sveta uz rozhodl - a jestli chcou eu automobilky aspon neco z te napr. Ciny zachranit, musi busit bev - a neumi to.
Vw ztraci masivne cinskej trh, kde prodaval nekolik mil. Aut a ten uz neziska (a cinan nechce spalovaky). Vw se snizuji prodej i v evrope.
Ale porad je na tom mnohem lip nez stellantis.
Jo, abych vsem nekrivdil, renault vidim pomerne dobre.
Japonci dou slepe za vodikem, i kdyz je uz ted naprosto zjevny, ze vodik v osobni doprave je naprostej nesmysl (jakkoli v energetice a jinejch segmentech urcite bude hrat roli) - pokud nekoho z nich, tak toyota je porad nejlepsi sazka, pac diky skvelym full hybridum a usa prodejum a celkove pozici suverenni cislo 1 automobilky mozna bude mit cas dohnat technologickej gap v bev.
Zbytek japoncu je mrtvej.
Takze me vychazi krome jeste mozna BYD - kterej ale podobne jako tesla musi obhajovat svy naceneni, plus potencialni problemy cinsky ekonomika a deflace -
Jednoznacne korejci - maji vsechno, konstantne jim rostou prodeje - sou uz celosvetove cislo 3 za toytou a vw (tj. Pred tim multibrandovym stellantisem) - maji porad dobre portfolio spalovaku pro ruzny trhy kde budou jeste dojizdet, maji spickovy technologie bev - a hlavne maji vlastni vyvoj a vyrobu baterek (lg chem, sk innovation, samsung), a dokonce maji i ten vodik v osobacich - hyu nexo (zbytecne).
A prodeje jim konstantne rostou, a s ohledem na vyse uvedeny jim i nadale porostou, zatimco prakticky celej zbytek mainstreamu bude ztracet.
K tomu je ta akcie az nesmyslne levna - protoze korea je pod radarem.
https://youtu.be/UjUr9dK9yH4?si=6KO_ILJciZ-z_wob
Popisek videa vystiznej. Stejne jako jeho zbytek.
Tento uživatel má díky předplatnému přístup k exkluzivnímu obsahu, nástrojům a funkcím.
Investoři, rok 2023 se pomalu chýlí ke konci a tak by mě zajímalo o kolik % se vaše portfolio letos zhodnotilo.
Já mám v portfoliu ještě poměrně dost ztrátových pozic, ovšem i tak je mé portfolio letos nahoře něco málo přes 10%.
Tento uživatel má díky předplatnému přístup k exkluzivnímu obsahu, nástrojům a funkcím.
Investoři, které akcie z grafu níže vám letos v portfoliu dělají radost?
Já mám v portfoliu akcie $AAPL a $GOOGL a na to zhodnocení se samozřejmě kouká dobře :D.
Tento uživatel má díky předplatnému přístup k exkluzivnímu obsahu, nástrojům a funkcím.
Já bych je rád ještě přikupoval. 😪
Tento uživatel má díky předplatnému přístup k exkluzivnímu obsahu, nástrojům a funkcím.
Investoři, co říkáte na společnost Rivian a její akcie?
Za mě je tato společnost velice zajímavá a jejich auta ještě více. Akcie $RIVN bych klidně zařadil do portfolia, ale podle mě je akcie pořád drahá.
Tento uživatel má díky předplatnému přístup k exkluzivnímu obsahu, nástrojům a funkcím.
Raději se do neziskových automobilek nepouštím. Potenciál sice vysoký, ale to prostředí je tak konkurenční, že raději jdu jen do zaběhlých velikánů.
Já když koukám na $NKE tak chápu že má ohromnou sílu v brandu, marketingu, je v byznysu aktuálních trendů, teď nedávno někdo dával na X grafiky, že Nike suverénně vede jako značka oblečení u Gen Z (protože boty ofc) atd. Na povrchu mají sice třeba moc hezké ROCE/ROIC, ale když se podíváš na tržby a free cash flow tak se jeví jako firma co se vlastně nikam neposouvá. Tržby rostou +- o inflaci, FCF je dlouhodobě ustálené kolem 4,5mld. Platit za to 30+ násobek zisků mi nepřijde optimální. Ale třeba něco jenom přehlížím nebo špatně interpretuju :)