Společnost Nio (NIO) je čínský výrobce elektrických vozidel, který zaujímá významné místo na trhu. Jejich inovativní a výkonná elektrická vozidla jsou oblíbená mezi zákazníky, a to díky svému designu, technologickým inovacím a dlouhému dojezdu. Nio se také zaměřuje na vývoj a budování nabíjecí infrastruktury. Akcie Nio jsou vhodné pro investory, kteří mají zájem o perspektivní a rychle rostoucí sektor elektromobility. Přidejte si akcie Nio (NIO) na svůj Bulios watchlist a buďte vždy v obraze o této inspirativní cestě směrem k udržitelné budoucnosti.
Tesla $TSLA a BYD$BYDDF zůstávají i nadále jednoznačnými lídry prodejů svých elektromobilů v Číně. Proti jejich nadvládě se však formuje odboj v podobě menších společností jako třeba NIO $NIO. Nejprodávanějším konkrétním modelem co do počtu kusů se stal cenově přívětivý Hongguang Mini (SAIC – GM – Wuling). Těchto elektromobilů se v Číně za loňský rok prodalo ohromujících 395... Zobrazit více
Čínský výrobce elektromobilů Nio v roce 2021 investory definitivně zklamal. I když čísla o dodávkách vozidel společnosti byla působivá, akcie NIO stále jen posledních pár měsíců klesaly, a nakonec se dostaly pod hranici 30 dolarů za kus. Přesto se nedávno objevila jiskra naděje, která by v roce 2022 mohla zažehnout jejich růst přes tuto hranici a na nová all time high.
Najít nová odvětví na akciovém trhu, která zažijí v následujících několika letech výrazný růst, může být často opravdu zrádný úkol. Naštěstí se nám v posledních letech objevilo jedno odvětví s takovým růstovým potenciálem, že by bylo přímo nelogické ho ignorovat. Jaké to tedy vlastně je a proč ho čeká růst až 2000 %?
Dnes jsou ty příspěvky nějak schizofrenní. V jednom se píše, firmy RV nekupovat a hned v následujícím jsou vynášeny do nebe. Jinak osobně si myslím že je to opravdu velká příležitost a že tradiční automobilky ještě neřekly poslední slovo.
Elon Musk je velmi kontroverzní osoba, což nám dokázal i na jeho posledním činu, kdy se rozhodl zbavit výrazné části jeho podílu v Tesle. Akcie byly od té doby prakticky na horské dráze a mnoho lidí by polemizovalo, že se z toho už nikdy nevzpamatují. Jaký dopad budou mít ale prodeje reálně na jejich cenu? Odpověď vás možná překvapí...
Konkurence na trhu s elektromobily definitivně roste, a nakonec zůstane pouhá hrstka výrobců, kteří se udrží. Jedním z nich bude pravděpodobně i čínský výrobce NIO, který nedávno přišel s oznámením, které by mohlo navždy změnit, jak nahlížíme na jeho potenciál. Co se tedy vlastně stalo a jaký dopad na obchodní model firmy to bude mít?
Čínská společnost Nio sice nadále zaznamenává silnou poptávku po svých luxusních elektrických SUV, rozšiřuje svou řadu elektromobilů a inovuje své baterie, přesto přetrvávají problémy, které by mohly rozhodnout o konečném pádu akcií firmy. Problémy tak zásadní, že donutily investory po celém světě se akcií $NIO zbavit a raději se přesunout k bezpečnější a silnější konkurenci. ... Zobrazit více
Taky jsem přikoupil. V tuto chvíli nevidím důvod NIO vyškrtnout z NASDAQ, až se to bude řešit, akcie prodám. Jinak této společnosti věřím a má potenciál.
Člověk by si řekl, že všichni ti odborníci a profesionální analytici na Wall Street budou mít vždy dokonalý přehled na trhu a že dokáží vždy perfektně odhadnout nastupující trendy. Jenže ono to tak vždycky neplatí. A například v tomto konkrétním příkladě všechny předběhl slovutný Warren Buffett, kterému se investice do čínské automobilky náramně vyplatila. Ovšem pozor, stále je... Zobrazit více
Společnost Nio je dnes považována za jednoho z největších výrobců elektromobilů na světě, který by do budoucna mohl konkurovat gigantům, jako je například Tesla. Přesto byly akcie společnosti v posledních několika měsících zbytečně potrestány a nachází se 51 % od historického vrcholu. Dneska ale proběhla akce "Den Nio", která by mohla znamenat konec tohoto klesajícího trendu.... Zobrazit více
Společnost Nio byla v posledním měsíci výrazně pod tlakem. Tato EV automobilka trpěla nejen zásahem čínské vlády, ale také nižší výkonností, která způsobila výrazný pád akcií. Firma má před sebou sice ještě dlouhou cestu, ale v její prospěch působí hned několik slibných katalyzátorů, které trh prozatím přehlíží a na které se společně podíváme.
Koupě v podstatě jakýchkoliv čínských akcií je dnes docela sázka na nejistotu, Čína je nevyzpytatelná. NIO jako takové ale nevypadá vůbec zle, v článku zmíněná fakta hovoří jasně. K tomu ta lákavá cena... takže za menší nákup by to asi stálo. Bude to nejspíš horská dráha. Na druhou stranu si nemyslím, že by mohl přijít úplný pád na dno. Přeci jen mají už nějakou produkci a tím i cash-flow. To by firmu mělo podržet (a udržet).
Tesla má momentálně, co se výroby elektromobilů týče, obrovský náskok před konkurencí. Ten je ale každým dnem menší, takže je jen otázkou, jaká další firma si začne brzy přebírat její zákaznickou základnu. Na trhu se v poslední době objevily dvě slibné firmy, které by toho teoreticky mohly dosáhnout, a to Lucid a Rivian.
Včerejší trh byl poměrně brutální, proto není překvapením, že zaznamenal například NASDAQ v jednu chvíli poklesl až o 3,24 %. Čínští výrobci elektromobilů Nio $NIO, XPeng $XPEV a Li Auto $LI však dostali dvojitou ránu. Jak již včera psal@almighty, stalo se tak poté, co čínská společnost Didi $DIDI oznámila, že pod tlakem čínské vlády stahuje své akcie z newyorské burzy.
Zhruba před 20 dny jsem psal o novém navýšení dividendy jedné firmy a proč by to mohlo poslat její akcie v dlouhodobém horizontu na nová ATH. I přesto, že tato akcie od té doby poklesla, zůstávám o potenciálu a budoucnosti firmy pevně přesvědčen a tak jsem se rozhodl udělat menší update a důkladněji popsat moje myšlenky, které vedly k nákupu.
Celé odvětví výrobců elektromobilů se zdá být v poslední době přepálené. Pro přicházející investory může být proto extrémně těžké se rozhodnout do jaké společnosti zainvestovat. Proto mě napadlo udělat srovnání dvou předních hráčů na trhu, $NIO a $LCID.
Nio vs. Tesla, boj dvou EV titánů o enormní čínský trh, který v poslední době rozdělil investory na dva tábory. Zrovna jsem četl příspěvek od @stark o tom, proč je nejvyšší čas nakoupit akcie $NIO dříve, než z firmy bude druhá Tesla $TSLA. S touto radou bohužel nesouhlasím a tady jsou 3 důvody proč...
Fúha, nechcem aby to zase vyzeralo zle, ale toto nie je prvý ani posledný článok čo tu čítam s kopou nepresností a nepravdivých informácií. Vyzerá to byť slušný portál, ale takto pôjdu ich články a relevantnosť na nízku úroveň a dôveryhodnosti. Prosím prispievateľov aby sa snažili o väčšiu kontrolu, korektnosť a presnosť.
K bodu 1:
- $NIO dosiahol tržby za posledných 12 mesiacov 5,1 miliardy, čo je 2,5 krát viac ako Tesla pred siedmimi rokmi, keď ich chce už autor článku porovnávať. Neviem kde zobral sumu 1,4 miliardy.
- všetko by som dokázal u $NIO kritizovať, ale ich hrubé marže, ktoré majú najlepšie spomedzi všetkých ostatných EV hráčov mi príde tiež dosť mimo.
Bod 2:
- nejdem hodnotiť $TSLA a ich čísla (aj keď si myslím, že aj tie sú nesprávne), iba vyvraciam nezmysli o $NIO . $NIO má momentálne okolo 7 miliárd v hotovosti, neviem či to je málo ako tvrdí autor. O tom, že to obmedzilo ich rozvoj a rast, to sa mi asi sníva. $NIO v tomto roku zdvojnásobil výrobnú kapacitu na 240 000, expandoval do Európy (Nórsko), chystá sa to ďalších krajín, do konca roka 2022 chcú výrobnú kapacitu zdvihnúť na 300 000 ks za rok. Do roku 2025 by mal byť postavený NEO Park s výrobnou kapacitou 1 milión!
Bod 3:
- Ak by som sa mal rozhodovať, ktorú spoločnosť kúpim na základe aký majú manažment, tak určite $NIO , nikdy nerobili to čo Musk, toľko klamstiev a tvítov čo on už narozprával od autonómnych vozidiel ktoré mali už byť v roku 2020 na cestách.
Aby som to zhrnul, tento článok vyzerá ako veľmi nevydarený short attack, alebo autor chcel len očierniť spoločnosť $NIO . Áno je to čínska spoločnosť, kto ju nechce kupovať nemusí, alebo si akcie kúpi na nemeckej/anglickej burze. Môj pohľad je, že $NIO , ktorý je tu od roku 2014 urobil taký progres o ktorom sa môže $TSLA len snívať. Teraz si predstavte, že by tu bol $NIO od roku 2003 ako $TSLA . A to v roku 2022 chce $NIO uviesť na trh ďalšie 3 modely. Ako prvý bude hneď začiatkom roka model ET7, ktorý bude podľa mňa veľký katalyzátor, pôjde o prvý model sedanu so športovým dizajnom, vyzerá naozaj super :)
Ak už chcel autor kritizovať $NIO, mohol skritizovať produkciu v 10 mesiaci, ktorý bol veľmi slabý, aj keď môj argument by bol, že $NIO mal pol mesiace odstavenú produkciu z dôvodu modernizácie výrobných liniek.
Ešte poprosím autora aby to nebral osobne, ale takéto nepravdivé články ma vedia postaviť zo stoličky :)
BYD Company Limited je často označována za čínskou Teslu, a to z dobrých důvodů. Firma, která je na čínském trhu masivním hráčem v oblasti osobních vozidel s velkým mezinárodním potenciálem v komerčním využití, je jedinou významnou EV investicí Warrena Buffetta a společnosti Berkshire Hathaway $BRK.A. Genialitu tohoto nákupu odráží růst původní investice 232 milionů dolarů v... Zobrazit více
Bulios Black
Tento uživatel má díky předplatnému přístup k exkluzivnímu obsahu, nástrojům a funkcím.
Buffettova sázka BYD vypadá hodně dobře 👌