Tesla

Až poslední verze FSD v13 je zdá se v US a Číně rozumně použitelná. Jinde zatím nebyla puštěná mezi lidi. V Austinu se na robotaxi testuje V14 a prý už je V15 alfa. Takže pokrok se nedá zastavit a aktuální verze je "nejhorší FSD co bude" 😁 Protože novou verzi nepustí ven, dokud nebude lepší, než aktuální.

Průšvih s V13 je to, že je už tak dobrá, že to člověka ukolébá a přestane dávat pozor. Bohužel zatím není 100%. Dělá chyby. Stejně jako lidský řidič. Dělá však jiné chyby a všichni se na ně zaměřujou. Ale už nikoho nezajímá, kolik by udělal člověk chyb, pokud by řídil sám a ne FSD. Tesla aktuálně hlásí, že řízení s FSD zapnutým je o 43% bezpečnější, než s vypnutým (na počet kilometrů najetých mezi nehodami). A pokud řidič dává pozor, což by měl zatím (dokud za řízení nepřevezme Tesla odpovědnost a pojištění), tak může ještě většinu těch FSD chyb napravit.

Jsem docela zvědavej, jak se bude chovat další verze a už abychom ji měli i tady 😁 Už mě fakt řídit nebaví.

S Teslou a Muskem není nic definitivní 😁

Je to budoucnost a já se těším až se to zase vše změní a Tesla i Amazon budou mít obrovský náskok.

Nechci to časovat a možná to bude trvat dlouho, ale jsem rád, že jsem v obou firmách zainvestovaný.

Je toho tam dost, ale více než inflace mě budou zajímat Ŕobotaxi.

Waymo je špička v oboru autonomního řízení. Momentálně jsou nejdál, což potvrzuje jejich obrovský růst. Jejich Robotaxi expanduje do více a více měst. Problémem jsou vysoké náklady a nemají takovou flotilu vozů, jako Tesla.

Bez Lidaru to nejde a ještě dlouho nepůjde. Alespoň podle Wayma. Ti mají plánu postupně snížit počet Lidar kamer, aby snížili náklady a uzavírají nové a nové spolupráce s automobilkama.

Já si myslím že je to zase nějaký divadlo. Stejně jako CLA a další z mnohá keců které jsme slyšeli.

Telenovela pokracuje 😆 ja som vcera nakupil na 276, celkom fajn 📈

Ještě slabota, zatím nepřikupuju 🥱

BYD ani náhodou. Ty drží nad vodou jen jejich buzines s baterkama, na zbytku prodělávaj. Navíc jejich buzines s auty se spalovacími motory brzy půjde do kopru celej, v Číně to už v podstatě nikdo nekupuje (kvůli státním regulacím) a vyvážet je jinam se asi moc nevyplatí.

Taky mají velký problém se splatností faktur - platí svým dodavatelů skoro s ročním spožděním. Navíc teď museli hodně zlevnit (až 34%), takže předpokládám, že jsou na tom s penězma hodně špatně a v zisku jsou jen díky dotacím a účetním kličkám.

Navíc mají obrovské množství modelů, tak se málo daří snižovat náklady výrobou velkého počtu kusů jednoho modelu.

Dále vzhledem ke klesajícímu zájmu o automobyly všeobecně - lidi nemají peníze, začínaj robotaxi, v Číně je hodně rozvinutá síť levnách taxi už teď, tak s prodejem na domácím trhu to je špatný a s prodejem jinam taky nic moc, protože většina jejich modelů nespňuje přísné předpisy EU/US. V hodně zemích je teď nálada že se snaží Číňany spíš brzdit, než že by jejich import přijímali s otevřenou náručí.

Takže za mě rozhodně nic z Číny nekupovat. Bude jen hůř. Na té automobilce opravdu není nic skvělého. Dávám za 5 z domácího úkolu 😁

Pro mě je Tesla stále velký risk a radši se zaměřím na evropské automobilky.

Uvidíme, co přinese delší čas. Buďme optimisti a korekce, co přišla s Trumpovými cly, se již nebude opakovat.