Ahoj investoři, dnes jsem četl zajímavý článek o $TSLA. (Nejde o útok na Teslu, aby si to zase někdo nemyslel 😄)
Jde jen o další střípek do mozaiky, která ukazuje, že asistenční systémy vozidel stále nejsou dokonalé. Některé automobilky proto nadále trvají na přítomnosti řidiče i u vozidel s autonomními funkcemi. Hned na začátek píšu, že ano, je to chyba řidiče, že nedával pozor!!!... Zobrazit více
Až poslední verze FSD v13 je zdá se v US a Číně rozumně použitelná. Jinde zatím nebyla puštěná mezi lidi. V Austinu se na robotaxi testuje V14 a prý už je V15 alfa. Takže pokrok se nedá zastavit a aktuální verze je "nejhorší FSD co bude" 😁 Protože novou verzi nepustí ven, dokud nebude lepší, než aktuální.
Průšvih s V13 je to, že je už tak dobrá, že to člověka ukolébá a přestane dávat pozor. Bohužel zatím není 100%. Dělá chyby. Stejně jako lidský řidič. Dělá však jiné chyby a všichni se na ně zaměřujou. Ale už nikoho nezajímá, kolik by udělal člověk chyb, pokud by řídil sám a ne FSD. Tesla aktuálně hlásí, že řízení s FSD zapnutým je o 43% bezpečnější, než s vypnutým (na počet kilometrů najetých mezi nehodami). A pokud řidič dává pozor, což by měl zatím (dokud za řízení nepřevezme Tesla odpovědnost a pojištění), tak může ještě většinu těch FSD chyb napravit.
Jsem docela zvědavej, jak se bude chovat další verze a už abychom ji měli i tady 😁 Už mě fakt řídit nebaví.
Ahoj investoři, nedávno se tu řešilo téma autonomních aut, a tak jsem si přečetl pár článků a rozhodl se to sem shrnout, aby mohla vzniknout zajímavá diskuze.
Technologie autonomního řízení získává v automobilovém průmyslu čím dál větší pozornost. V době, kdy výrobci hledají udržitelná řešení pro dosažení uhlíkové neutrality, představuje samořiditelné vozidlo jeden z... Zobrazit více
Waymo je špička v oboru autonomního řízení. Momentálně jsou nejdál, což potvrzuje jejich obrovský růst. Jejich Robotaxi expanduje do více a více měst. Problémem jsou vysoké náklady a nemají takovou flotilu vozů, jako Tesla.
Bez Lidaru to nejde a ještě dlouho nepůjde. Alespoň podle Wayma. Ti mají plánu postupně snížit počet Lidar kamer, aby snížili náklady a uzavírají nové a nové spolupráce s automobilkama.
Kolik z vás se zajímá o stavební stroje? A co si myslíte o těchto společnostech?
Dnes jsem četl článek o tom, jak Vale, Cummins a Komatsu spolupracují na vývoji dvoupalivového motoru pro důlní nákladní vozy — a zní to opravdu zajímavě.
Společnost $VALE oznámila úspěšné spuštění testovací buňky pro motor na etanol, čímž dosáhla významného milníku ve... Zobrazit více
Zdravím všechny investory,
chtěl bych upozornit, že v poslední době přibývá případů podvodů. Četl jsem například o několika incidentech (údajně 4 případy), kdy se útočník naboural do účtu na XTB. Došlo k prodeji všech pozic a následným stovkám transakcí, které zlikvidovaly až 90 % hodnoty účtu.
Buďte opravdu opatrní:
- Nedávejte své přihlašovací údaje nikomu.
- Neotvírejte... Zobrazit více
Vodík jako palivo budoucnosti: Proč má šanci nahradit benzin, naftu i baterie
Hledání náhrady za klasické spalovací motory je jedním z největších úkolů současného automobilového průmyslu. Elektromobily se sice rychle rozšiřují, ale mají svá omezení – zejména v oblasti těžké dopravy, dojezdu a nabíjení. Čím dál častěji tak padá slovo vodík. Technologie, která byla donedávna na... Zobrazit více
Společnost $PCARPACCAR Inc., výrobce nákladních vozidel značek Kenworth, Peterbilt a DAF, oznámila za první čtvrtletí roku 2025.
Navzdory poklesu tržeb o 15 % a zisku podle GAAP o téměř 60 % si PACCAR udržel provozní sílu. Divize PACCAR Parts dosáhla rekordních tržeb ve výši 1,69 miliardy USD a finanční služby PACCAR Financial Services zaznamenaly růst zisku o 6 %. Firma rovněž... Zobrazit více
Výsledky TRATON GROUP za 1. čtvrtletí 2025: Shrnutí, Názor a Výhled do roku 2027
TRATON GROUP $8TRA.DE zveřejnila výsledky za první čtvrtletí 2025, a i když nejsou úplně pozitivní, ukazují, že firma má prostor pro zlepšení. Tržby klesly o 10 % na 10,6 miliardy €, což naznačuje, že prodeje nebyly podle očekávání. Provozní výsledek (adjustovaný) spadl na 646 milionů €, což je... Zobrazit více
Já poměrně dobře rozumím sektoru spotřebního zboží, protože jsem jsem pár let v tomto odvětví i pracoval. V portfoliu mám tedy třeba $PEP, $KO, $WMT nebo třeba ještě $MO.
Zatím držím jen $ZIM, ale zvažuji otevření pozice v $8TRA.DE a $P911.DE. Pokud by $VOW3.DE předvedl něco zajímavého, mohla by to být dobrá spekulace. Uvidím, jak dopadnou výsledky, a pak se... Zobrazit více
Zdravím investory! Jsem si jistý, že všichni, kdo jsme tady, jsme rozumní a víme, co děláme. Zajímá mě tedy váš názor. V poslední době se stále častěji objevují zprávy, že máme maximálně 1–2 roky do výrazné tržní korekce. Očekává se, že předražené trhy půjdou dolů a můžeme zažít něco podobného jako v letech 2000 a 2008.
Otázka pro vás: Jste na to připraveni? Dokážete si představit... Zobrazit více
No, já bych polemizoval už jen s první větou, že každý víme, co děláme 😂
Já se teprve učím (i když už investuji 3 roky) a třeba to, co dělám, DCA má ETF a pár akcií na spekulaci v rámci stockpickingu, se třeba ukáže jako blbost. Kdo ví? 😁
Za mě DCA porazí každý propad.
Ja začal v 11\22, kdy byly trhy na ATH a celý rok 2022 sledoval tu jízdu dolů>nejlepší škola.
No a kdo sledoval BTC z 64 na 15, tak toho 50 % propad nemůže rozházet 😂
Zdravím všechny investory, určitě jste zaznamenali pokles $AMD kvůli výsledkům (které za mě nebyly špatné). Za mě je to příležitost něco málo koupit. Zajímalo by mě, jak to vidíte vy. Myslíte si, že je ta reakce na některé negativní zprávy přehnaná, nebo už AI bublina praská? (Snad každé video na YouTube mluví o tom, jak to vše půjde do háje.) Trochu mě teda u této firmy děsí... Zobrazit více
tady ten týpek, to nedoporučeje tento rok vůbec kupovat, prý to půjde pořad dolů a ti lidi co to koupily za velký peníze pořád prodávají a drží akcie dole
Dnes jsem si přečetl výsledky $PCAR. Výsledky nebyly špatné, ale byly slabší. Společnost má stále potenciál, jen mě u těchto firem zajímají cla od Trumpa a jak to bude s DAFem v Evropě a Kenworthem + Peterbiltem v Kanadě.
V roce 2024 opět značka DAF Trucks získala další ocenění tento krát ve Velké Británii „Fleet Manufacturer of the Year“. Kenworth... Zobrazit více
Propad díky gapu tam byl, ale cena se velmi rychle dostala na hodnoty, kde včera uzavřela a od té doby se začala opět vyprodávat. Není to jednoznačně špatné. Spolenčost je i dále silná, ale dneska to bohužel vypadá na červený den.
Soubory cookie používáme ke zlepšení prohlížení na webu.
Bulios Black
Tento uživatel má díky předplatnému přístup k exkluzivnímu obsahu, nástrojům a funkcím.
Až poslední verze FSD v13 je zdá se v US a Číně rozumně použitelná. Jinde zatím nebyla puštěná mezi lidi. V Austinu se na robotaxi testuje V14 a prý už je V15 alfa. Takže pokrok se nedá zastavit a aktuální verze je "nejhorší FSD co bude" 😁 Protože novou verzi nepustí ven, dokud nebude lepší, než aktuální.
Průšvih s V13 je to, že je už tak dobrá, že to člověka ukolébá a přestane dávat pozor. Bohužel zatím není 100%. Dělá chyby. Stejně jako lidský řidič. Dělá však jiné chyby a všichni se na ně zaměřujou. Ale už nikoho nezajímá, kolik by udělal člověk chyb, pokud by řídil sám a ne FSD. Tesla aktuálně hlásí, že řízení s FSD zapnutým je o 43% bezpečnější, než s vypnutým (na počet kilometrů najetých mezi nehodami). A pokud řidič dává pozor, což by měl zatím (dokud za řízení nepřevezme Tesla odpovědnost a pojištění), tak může ještě většinu těch FSD chyb napravit.
Jsem docela zvědavej, jak se bude chovat další verze a už abychom ji měli i tady 😁 Už mě fakt řídit nebaví.